公交枢纽站土石方、挡土墙及配套工程施工方案.docVIP

公交枢纽站土石方、挡土墙及配套工程施工组织设计 公交枢纽站土石方、挡土墙及配套工程 施工组织设计 目录 总体概述 施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置 施工进度计划和各阶段进度的保证措施 各分部分项工程的施工方案和质量保证措施 安全文明施工和环境保护措施计划 项目管理班子的人员岗位职责、分工 劳动力、机械设备和材料投入计划 关键施工技术、工艺及工程实施的重点、难点和解决方案 冬雨季施工、已有设施和管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施 扬尘污染防治措施方案 施工组织设计 总体概述 一、编制依据 1、工程施工招标文件。 2、工程设计图纸及招标答疑。 3、现场勘察情况。 4、相关国家标准、规范。 5、我公司我公司现有机械、人员等综合实力。 二、编制原则 在按照“一标三规范”保证安全生产的前提下，确保质量、保证工期，提高经济效益。 1、认真研究建设单位的招标文件，进行详细的现场调查，取得第一手资料。 2、严格与招标文件相呼应，符合招标文件的要求。 3、坚持“高起点、高标准、严要求”的原则。 4、贯彻执行国家、省、市有关部门以及公司的各种制度、规定、标准。 5、保证重点、统筹安排，合理组织，按施工计划完成施工任务。 6、科学合理地安排施工计划，组织连续、均衡而紧凑的施工，确保工期。 7、确保施工质量和安全文明施工。 8、加强经济核算制度，贯彻增产节约的方针。 三、工期及质量目标 1、工期 全部工期100日历天，开工日期2016年2月23日，竣工日期2016年6月1日，详见：《泰安市高铁新区公交枢纽站土石方、挡土墙及配套工程计划开、竣工日期和施工进度网络图》 2、总体思路 （1）两个确保 第一是确保安全和质量，第二是确保工期。 （2）贯彻“三高” 一要高水平优质建成该工程；二是高标准控制施工全过程，用检测控制工序，让工序控制过程，让过程控制整体。三要高效率建设本工程，各工序作业全过程控制，一次验收合格。 （3）坚持“四先” 在实施中，一要采用先进的设备，科学的配置来满足设计要求，规程要求及业主要求；二要采用先进的技???与工艺来保证质量的要求；三要采用先进的组织管理技术，结合工程特点，统筹考虑，科学安排；四要用先进的工程质量观念来统一全体参建职工的思想认识，把高标准严要求全面贯彻到施工的每一个环节。 （4）全过程监测，信息化施工 对各道工序进行全过程的跟踪监测，并及时将施工全过程的各类施工信息反馈到业主、设计、监理等部门，再反馈指导施工。 四、总体目标 1、安全目标 杜绝因工死亡、重伤事故和群伤事故； 杜绝重大机械、设备、交通及火灾事故； 负伤频率：≤1.5‰ 施工班组安全管理达标率：100%。 2、质量目标 2.1保证体系 我公司已通过了质量、环境、职业健康安全体系审核认证，获得国家颁发的体系认证证书，本工程严格按设计施工图及现行有关技术要求组织施工，按设计文件、说明、变更通知及现行有关规定进行竣工验收和工程质量检验评定标准评定工程质量等级。本工程要求质量等级为“合格”。 2.2全面质量保证体系 为确保工程质量，创建优质工程，我们将在泰安市高铁新区公交枢纽站土石方、挡土墙及配套工程施工现场建立全面质量保证体系，遵照施工规范的要求，运用先进的技术、科学的管理和精良的工艺，做好施工质量的控制。 五、总体施工方案概述 1、施工总体思路 针对本工程的特点，根据以往的施工组织经验，将本工程的施工指导思想制订为“快进快上，多头并举，优化组织，立体施工”。实现早进场，早开工，早日掀起施工高潮，早日实现阶段施工任务的工期目标。 实行机械化、程序化作业，标准化、规范化管理，立足于“大平行、小流水”的原则组织施工：土建与安装同时展开工作，实行平行作业；各区段内按工序实行流水作业。施工中做到精心组织、全面协调，实现立体化施工，快速、有序地完成工程任务。 2、主要分部分项工程施工技术方法 详见第四部分。 施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置 一、施工总平面布置 施工总平面布置本着保证安全生产、文明施工、合理组织交通运输，提高施工质量，满足业主对文明施工、消防、环保、防火要求。根据场地的条件和本工程的主要工程量分布，按照尽量减少施工占地和减少材料的二次倒运的原则，在业主制定的区域内布置。具体布置详见施工总平面图。 1、临时房建（办公室、仓库、门卫等） 2、临时设施 2.1施工道路：宽度8.0m、3.5km 2.2施工和生活用水 2.3施工和生活用电（能按业主指定接电位置和使用发电机） 2.4消防 2.5通讯联络 附表四 施工总平面图 仓 库 食 堂 临时宿舍 管件堆放区 办公室 混凝土搅拌区 砂石堆放区 木工加工区 钢筋堆放区 进 场 道 路 临