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中国重汽09年主销产品介绍
1、09版EGR发动机与国2机的参数几无变化 2、09年重汽变速器几乎能够完全自给，原陕齿F9升级为HW10，原陕齿F12升级为HW16 3、由于扭矩无变化，标载型公路车的车桥速比仍用HW16的4.22和ST16的4.42； 重载型牵引车引入HC16铸钢轮减桥，采用四骑马螺栓结构，底盘更坚固； 自卸车增加了HC16桥的4.8速比，车速约提高16%。 4、动力匹配原则： 整车输出扭矩(发动机最大输出扭矩×变速器头档速比×驱动桥速比)与设计整车负荷相配 在用户的负荷需求和车速需求一定的情况下，使发动机在经济转速带内运行 卸HC16 (4.8\5.73) HW16(4.22) ST16(4.42) 重牵HC16(4.42\4.8) HW10(14.28) HW16(15.59) ZF9(13.04) 375(1500) HC16(5.73) HW16(4.22) ST16(3.93\4.42) F9(12.42) F12(15.53) ZF9(13.04) 371(1500) 375(1500) 卸HC16 (4.8\5.73) HW16(4.22) ST16(4.42) 重牵HC16(4.42\4.8) HW10(14.28) HW16(15.59) ZF9(13.04) 336(1350) HC16(5.73) HW16(4.22) ST16(3.93\4.42) F9(12.42) F12(15.53) HW9(12.59) ZF9(13.04) 336(1350) 卸HC16 (4.8\5.73) HW16(4.22) ST16(4.42) 重牵HC16(4.42\4.8) HW10(14.28) 290(1190) HC16(5.73) HW16(4.22) ST16(4.42\4.8) F9(12.11) ZF9(13.04) 290(1190) 卸HC16 (4.8\5.73) HW16(4.22) ST16(4.42) 重牵HC16(4.42\4.8) HW10(14.28) 266(1100) HC16(5.73) HW16(4.22) ST16(4.42\4.8) F8(11.4) F9(12.11) ZF6(9.01) 266(1100) 工程车驱动桥 (速比) 公路车驱动桥 (速比) 变速器 (头档速比) 发动机功率P (扭矩Nm) 工程车驱动桥 (速比) 公路车驱动桥 (速比) 变速器 (头档速比) 发动机功率P (扭矩Nm) 09年EGR配置 07-08年通用配置(国2\共轨\EGR) 中国重汽动力匹配表-EGR机 卸HC16 (4.8) HW16(3.73) ST16(3.93) 重牵HC16(4.42) HW10(14.28) HW16(15.59) 420(1820) 卸HC16 (4.8) HW16(3.73) ST16(3.93) 重牵HC16(4.42) HW10(14.28) HW16(15.59) 380(1650) 卸HC16 (4.8) HW16(3.73) ST16(3.93) 重牵HC16(4.42\4.8) HW10(14.28) HW16A(15.59) 375(1590) HC16(5.73) HW16(4.22) ST16(3.93\4.42) F9(12.42) F12(15.53) ZF9(13.04) 371(1500) 375(1500) 卸HC16 (4.8) HW16(3.73\4.22) ST16(3.93\4.42) 重牵HC16(4.42\4.8) HW10(14.28) HW16A(15.59) ZF9(13.04) 336(1490) HC16(5.73) HW16(4.22) ST16(3.93\4.42) F9(12.42) F12(15.53) HW9(12.59) ZF9(13.04) 336(1350) 卸HC16 (4.8) HW12(3.91) HW16(3.73\4.22) ST16(3.93\4.42) HW10(14.28) HW16A(15.59) ZF9(13.04) 290(1290) HC16(5.73) HW16(4.22) ST16(4.42\4.8) F9(12.11) ZF9(13.04) 290(1190) 卸HC16 (4.8) HW12(3.91) HW16(3.73\4.22) ST16(3.93\4.42) HW10(14.28) HW16A(15.59) 266(1190) HC16(5.73) HW16(4.22) ST16(4.42\4.8) F8(11.4) F9(12.11) ZF6(9.01) 266(1100) 工程车驱动桥 (速比) 公路车驱动桥 (速比) 变速器 (头档
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