高考地理一轮复习：16.2《交通运输布局变化的影响》对点训练（含答案）.docVIP

甘德国际机场(下图)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今，横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。据此完成下题。 1．甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是(　　) A．地区经济发展缓慢 B．横跨北大西洋航班减少 C．飞机飞行成本降低 D．飞机制造技术进步 答案　D 解析　由于科学技术的发展，飞机制造技术提高，飞机续航能力增强，所以横跨北大西洋的航班就不需要经停甘德机场了。 下图是我国某城镇发展变化示意图。读图回答下题。 2．随着新城区的建设，区域交通格局改变，待建码头的主要作用是(　　) A．实现各类交通有效衔接 B．减轻城镇人口压力 C．拉动城镇向西迅速扩展 D．完善区域城镇体系 答案　A 解析　本题主要考查交通建设的意义。图中显示待建码头靠近高速公路，且与普通公路相连，位于多条交通线交会处，起到了区域水运与陆运交通衔接的作用，故A正确。另外，也可从题干中“区域交通格局改变”这一信息来得出答案。 结合图文材料，回答下题。 上图所示的大型商城，以汇集国际品牌商品、价格优惠为经营模式。某地理小组学生实地考察了该商城与地理环境的关系。 3．同学们经考察认识到，最利于该商城发展的区位条件是(　　) A．靠近铁路、公路，货运成本低 B．位于大城市之间，顾客来源广 C．接近城市边缘，土地成本较低 D．远离城市中心，环境质量优良 答案　B 解析　本题考查商业中心的区位条件，以国际品牌为主的大型商城选址首要考虑的是消费人群和市场。从图中看出，大型商城位于北京和天津之间，交通便利，顾客来源广，接近大量的消费人群，故B项正确。交通便利主要是为了方便顾客出行，而不是为降低货运成本，故A项错误。C项不是大型商城发展的主要区位条件，D项与大型商城的发展关系不大，C、D项错误。 下图为高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化示意图，据此回答4～5题。 4．高铁建设对城市发展的主要影响表现在(　　) A．城市间的距离缩短 B．城市内部时间距离缩短 C．城市服务范围扩大 D．城市内部交通更加拥堵 答案　C 解析　根据图中高速铁路建成前后的城市时间距离变化，可知城市间的时间距离缩短，但不是实际距离缩短，高铁建设对城市内部时间距离没有影响，城市范围扩大，城市内部交通没有变得更加拥堵。 5．由图中信息预测，将有可能发展为区域核心城市的是(　　) A．甲城 B．乙城 C．丙城 D．丁城 答案　B 解析　根据图中计划中的城际轨道的布局和城市等级，城际轨道交通和高铁布局逐步完善，城市等级高的乙城市将有可能发展为区域核心城市。 6．阅读图文材料，结合所学知识，回答下列问题。 下图为福建省1982年和2005年交通与城市发展示意图。改革开放后，随着交通条件的改善，福建省经济得到快速发展，地区生产总值由1982年的117.81亿元增加到2005年的6 554.69亿元，城市化水平不断提高。 (1)简述福建省交通运输网的变化特点。 (2)说明交通条件改善对福建省城市化的促进作用。 答案　(1)交通运输线路里程增加，站点增多，密度增大；高速公路从无到有，沿海地区及其与中西部之间的交通线明显增多，交通布局更加合理；形成了以铁路、公路、水运、航空等为主的省级综合运输网。 (2)加强了区域内外联系；促进了经济发展，推动了工业化进程和产业结构调整，农村人口向城市迁移；城市数量增多，规模扩大、等级提升，布局合理，沿海地区城市密集，城市等级体系更加完善。 解析　第(1)问，应从交通运输方式、交通运输线路里程、交通运输线密度、交通运输线的空间分布、交通运输网的构成等方面进行描述。第(2)问，应从城市社会经济发展(包括工业化进程、产业结构、人口迁移等)及城市化特征(包括城市数目、城市等级、城市规模、城市的空间分布、城市等级体系等)两方面进行说明。 7．阅读图文材料，完成下列要求。 尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。2014年11月20日，尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元，全线采用中国铁路技术标准，是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意尼日利亚铁路的分布。 (1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。 (2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。 (3)指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。 答案　(1)路网特点：线路较少(密度较低)；连接内陆和沿海港口。作用：方便农矿产品出口和进口商品的运输。 (2)横贯沿海地区(或几乎与海岸线平行)；连接东、西两条(通向内陆地区的纵向)铁路，构成铁路网。 (3)钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等与铁路建设和列车制造有关的部门。 解析　第(1)问，根据