09风力机气动设计的几点思考.ppt

第九部分 风力机设计中的几点想法 -- Aerodynamic Optimization beyond Aerodynamics of HAWT 内容提要 一, Glauert优化方法 二, 改进的Glauert设计实践 三, 现代气动设计方法与实践 四, 系统设计与多学科 五, 案例: 气动与结构的解耦 六, 气动工程师与系统工程 七, 总结12345 一, Glauert优化方法 1.1, Glauert优化的原理 1.2, 算法与工具 1.3, 实践中要考虑的细节 1.4, 流程与操作步骤 1.5, 其他问题 1.1 Glauert优化的原理(a)动量叶素理论(BEMT) (b) 动量理论推导诱导因子 (c) 叶素理论推导 弦长和扭角 (d)范例 (e)阻力的影响 由于存在阻力, 实际上, 弦长略短, 扭角略大 (f) 小结 原理 BEMT=BET(叶素理论)+MT(动量理论) 根据MT优化诱导因子 根据BET优化弦长和扭角 前提 每个截面独立优化 针对单一尖速比 1.2 算法与工具(a) 核心算法描述 输入: λr, 当地尖速比 μ, 当地相对风轮位置 输出: σCl 实度与升力系数的乘积 φ入流角, 用于扭角设定 (b) 算法结构 设计前提: 尖速比计算 翼型插值 后处理 计算弦长 计算扭角 (c) 弦长优化工具范例 (d)尖速比的设定 设计尖速比λ 设计风速 U 设计转速ω (e)设计升力系数的设定 设计Cl 翼型族已设定 相对厚度不变 th%=const 雷诺数稳定 Re=const 运行范围 Cl/Clmax = k (f) 扭角设定 β=φ-θ-β0-α 入流角φ 桨距角θ 安装角β0 设计攻角α 1.3 实践中要考虑的细节(a)叶尖损失的影响 由于存在叶尖损失 叶尖弦长要更短 叶尖扭角要更小, 并且突然变小 BTW, 叶尖设计涉及叶尖涡及噪音, 应进行特殊设计. (b) 平顺 工艺要求叶片更平顺一些 有人采用以叶尖0.8~0.9米处的线性化 (b)平顺 图中粉线为Glauert优化结果 红线为直线的弦长 实际设计为两者的折中 (c) 工艺约束 制造 曲面平顺度: C0, C1, C2, … 叶根螺栓型式 叶根的尺寸配合与过渡 分型线的设置 制造过程中复合材料变形的影响 …… (c)工艺约束 运输 最大弦长 制造便利性 最大扭角 尾缘厚度 1.4 流程与操作步骤(a) 设计流程 总结以上内容, Glauert 优化流程如下 步骤1: 确定设计尖速比 步骤2: 确定所用翼型性能及厚度布局 步骤3: 采用Glauert原理优化弦长 步骤4: 根据工艺等因素调整弦长 步骤5: 采用Glauert原理优化扭角 (b) 设计工具与实践匹配 对于理论研究, 我们准备了Glauert 工具 Glauert Optimization Tool ver 1.0, 可以同时进行弦长和扭角的优化 考虑弦长的平顺, 该工具分成两个 Tool 1 ver 2.0是弦长优化, 在Step 3 使用 Tool 2 ver 1.0是扭角优化, 在Step 5 使用 随着设计的进展, 还会有新的版本: 如: Tool 1 ver 3.0 为了厚度与弦长的联合优化 1.5 深入: 其他问题(a) Glauert优化的适用范围 (a) Glauert优化的适用范围 结论: 该方法适用于变速风力发电机组 (b) 遗留问题 翼型如何选择? 升力最大? 升阻比最大? 翼型优化原则? 厚度如何设定? 尖速比如何确定? 风速如何设定? (c) 知易行难--理论与实践之间 X: 学术-工程 Y: 知识-经验 Know-How的特点 不可说, 难表达 无对错, 有好坏 培-养 训-练 知易行难 (d) 跨越理论与实践的鸿沟 1.1, 原理 (Know-Why) 1.2, 内容 (Know-What) 1.3, 实践(Know-What Know-How) 1.4, 流程 (Know-How) 1.5 深入: 其他问题 (Know-Else) 二, 改进的Glauert设计实践 2.1 瀑布设计实践 2.2 迭代设计实践 2.3 一体设计实践 2.4 解耦设计实践 2.5 回顾 关于实践 实践 Approach (ap朝着-proach靠近) 流程 Progress (pro向前-gress移动) 程序 Program (pro向前-gram写的东西) 架构 Framework (frame框-work产物) 声明: 本章内容严格来说都可能是错的,但愿是实用的. 2.1 瀑布设计实践(a)流程 气动设计 优化Cp 或者优化CF 结构设计 优化安全系数 优化成本 (b)特点 实现子系统之间的解耦 目标明确 可以闭门造车