汽车起重机液压系统设计毕业设计论文报告.docVIP

毕 业 设 计 （说 明 书） 题 目：汽车起重机液压系统设计 姓 名： 学 号： 平顶山工业职业技术学院 2014年5月8日 平顶山工业职业技术学院 毕 业 设 计 任 务 书 姓名 专业班级 任 务 下 达 日 期日 设计（论文）题目： 汽车起重机液压系统设计 平顶山工业职业技术学院 毕业设计答辩委员会记录 。 平顶山工业职业技术学院 毕业设计评语 第 页 共 页 毕业设计及答辩评语： 摘 要 液压汽车起重机以它的机动灵活、动作平稳、操作简便、安全可靠和效率高等特点而广泛应用于国防、工矿、林业、港口等行业和部门。液压汽车起重机的性能取决于它的液压传动系统的设计。 本次毕业设计是针对专用汽车起重机回转机构所作的具体到吨位级别的设计。随着我国制造业的发展，专用汽车越来越多的应用到工业生产当中，它能提高运输效率、降低运输成本，能保持货物的品质和使用价值，以及能完成在某些特定条件下的运输作业等任务，对国民经济的发展起到重要的作用。起重举升汽车正是利用专用汽车的底盘发展起来的特殊用途的车辆。但是我国现在应用的各大汽车起重机还是仿造国外落后技术制造出来的，而且已经在重工业应用了多年，无论在质量上还是在功能上，都满足不了日益增长的社会需求。这里以研究设计实例来说明汽车起重机的设计要点和设计的实现。构造和设计要点。 关键字：汽车起重机；液压系统；起升机构 目 录 摘 要 1 目 录 2 第一章 液压系统在汽车起重机上应用、特点及其发展历程 4 1.1 液压系统在汽车起重机上的应用 4 1.2 液压系统在汽车起重机上应用的特点 4 1.3 汽车起重机液压系统的发展历程 5 第二章 技术参数的确定 8 2.1 主要性能参数 8 2.1.1额定起重量 8 2.1.2工作幅度 8 2.1.3起重力矩 8 2.1.4起升高度 8 2.1.5工作速度 9 2.1.6自重 9 2.1.7通过性能 9 2.2 汽车起重机参数确定 9 2.3 回转装置 10 2.3.1 回转装置的组成及种类 10 2.3.2回转装置的工作原理 11 第三章 起升机构 12 3.1 平衡阀 12 3.2阻尼阀 12 3.3吸入阀 13 在液压马达的进油路上还装有吸入阀，是起安全控制作用的。当重物处在空中停止状态时，若制动器失灵重物会快速落下，并有带动液压马达反转的趋势，在液压马达反转时的回油路上有平衡阀，此时因起升换向阀处于中位，无压力油进入液压马达，一般情况下平衡阀不能打开，所以液压马达不能反转，但由于液压马达本身有泄漏，泄漏的油通过泄漏油管回到油箱，于是液压马达在重物作用下就开始反转。若液压马达的进油口无油液补充，待液压马达内腔的油液排空后，液压马达便成了一个自由轮，这样重物就以自由落体状态下落而越来越快，容易发生事故。装置吸入阀后，若制动器失灵，重物带动液压马达反转时，进油路形成一定负压，油箱中的油液可通过中心回转接头，打开吸入阀进入液压马达，补充泄漏的油，使液压马达不能成为自由轮。这样可控制重物只能微微下落，而不致造成严重事故。第四章 液压系统 13 第四章 液压系统 14 4.1 液压系统压力选择 14 4.2、液压系统的设计 14 4