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无缝线路课程设计之中和轨温及预留轨缝设计推荐
目录
一、简介————————————(1)
二、设计参数——————————(2)
三、设计内容——————————(5)
四、设计总结—————————(13)
五、参考文献—————————(14)
六、程序设计—————————(14)
一、简介
(一)、无缝线路锁定轨温及预留轨缝简介
无缝线路无缝线路是铁路轨道现代化的重要内容,经济效益显著
(二)、设计的目的与意义
中和轨温(即无缝线路设计锁定轨温)是无缝线路设计的关键问题,涉及《轨道工程》这门课的主要理论。该设计目的是通过实际设计,更深入地掌握《铁路轨道》的基本理论,自主练习,将所学知识用于实际的设计中,学以致用。
完成该课程设计的意义在于让所学的知识形成一个系统的体系,加固对知识的理解与应用,逐渐熟悉使用规范,设计手册和查阅参考资料,培养分析问题、解决问题和独立工作的能力
(三)、设计任务
(1)收集资料,综合分析。
通过专业书籍及相关学术期刊的学习,了解无缝线路铺设的意义及国内外发展的现状。并对路基上无缝线路设计的基本原理、方法及步骤有较清楚的了解。
(2)通过计算,确定路基上无缝线路的允许降温幅度。
(3)通过计算,确定路基上无缝线路的允许升温幅度。
(4)通过计算,确定中和轨温(即无缝线路设计锁定轨温)。
中和轨温确定是无缝线路设计的关键问题,涉及《铁路轨道》这门课的主要理论。该设计的目的是通过实际设计,更深入地掌握《铁路轨道》的基本理论(尤其是强度计算和温度力计算理论)。
(四)、本课程设计自选参数及自选计算软件
自选参数:施工地点:深圳地区 最小曲线半径:800m
机车:韶山8(SS8)电力机车,Vmax=120 Km/h
计算软件:microsoft visual c++ 6.0
二、设计参数
主要技术指标:某段线路铺设无缝线路
(一)、基本参数选取如下:
钢轨屈服强度 457MPa 标准轨长度取 25m 钢轨允许应力[] 附加压力 本设计可取为0(N) 轨枕间距 10MPa 路基填料 沙粘土 5 钢轨支座刚度 检算钢轨 (N/cm) Vmax 120km/h 检算轨下基础 (N/cm) 曲线最小半径 800m 接头阻力PH 510KN 钢的弹性模量E 2.1×105Mpa 机车 韶山8(SS8)电力机车 钢轨的线膨胀系数α 11.8×10-6/℃ 相邻标准轨间预留轨缝ag 18mm. 表(1)
(二)、具体参数如下各表:
1、取正线轨道类型如下:
项目 单位 数量 列车设计最高速度 km/h 120 轨
道
结
构 钢轨 Kg/m 60 混凝
土枕 型号 Ⅲ 铺枕根数 根/km 1667 岩石、渗水
土路基 道渣 一级 cm 面25
底20 表(2)
2、钢轨断面尺寸特征如下:
钢轨类型kg/m 60 钢轨类型kg/m 60 每米质量M/kg 60.64 轨头所占面积Ah/% 37.47 断面积A/cm2 77.45 轨腰所占面积Aw/% 25.29 重心距轨底距离y1/mm 81 轨底所占面积Ab/% 37.24 对水平轴的惯性矩Ix/cm4 3217 钢轨高度H/mm 176 对竖直轴的惯性矩Iy/cm4 524 钢轨宽度B/mm 150 下部截面系数W1/cm3
(考虑垂直磨耗6mm) 396 轨头高度h/mm 48.5 下部截面系数W2/cm3
(考虑垂直磨耗6mm) 339 轨头宽度b/mm 73 轨底横向挠曲断面系数Wy/cm3 70 轨腰厚度t/mm 16.5 表(3)
3、混凝土枕尺寸如下:
轨枕
类型 主筋
数量 混凝土
等级 截面高度/mm 截面宽度/cm 底面积
/cm2 质量
/kg 长度
/cm 轨下 中间 端部 轨下 中间 7720 320 260 Ⅲ 10Ф7 C60 23.0 18.5 30.0 28 表(4)
4、轨枕扣件技术性能如下:
扣件性能 弹条Ⅱ型 扣件性能 弹条Ⅱ型 每个弹条初始扣压力/KN ≥10 弹程/mm 10 扣压节点垂直静刚度/KN/m 60-80 调轨距量/mm -8~12 纵向防爬阻力/KN 16 调高量/mm ≤10 表(5)
5、附加速度系数如下:
附加速度系数和 速度范围 km/h 电力机车 120?V≤160 160?V≤200 表(6)
6、横向水平力系数f如下:
线路平面 曲线半径/m 800 横向水平力系数f 1.45 表(7)
7、深圳地区最高最、低及中间轨温如下:
地区 最高轨温 最低轨温 中间轨温 深圳 58.7 -0.2 29.5 表(8)
8、混凝土枕线路的初始弯曲如下:
初始弯曲 60kg/m钢轨 弹性初弯(
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