高速铁路桥隧建筑物修理实施细则精选.docVIP

高速铁路桥隧建筑物修理细则 第一章 高速铁路桥隧建筑物检查工作细则 第一条 检查工作目的 桥隧设备检查是掌握设备状态变化规律、确保设备状态受控的必要手段，是做好桥隧建筑物养修工作的前提和重要依据。高速铁路桥隧设备大量采用系杆拱、连续钢桁拱、连续刚构、大跨度连续梁等特殊结构，对桥隧设备的检查提出了新的要求。 （1）通过检查掌握设备状态及周边环境变化情况，了解设备状态变化规律，及时发现设备病害，确保设备状态受控。 （2）通过检查、检测，判断设备伤损程度和病害对安全的影响，为提报、编制养修工作计划提供必要的依据。 （3）通过检查、观测了解病害发展状况，掌握设备病害发展趋势。 （4）通过检查核对设备基础数据，完善设备台帐，确保设备基础数据库的准确性。 第二条 检查制度 检查制度包括：周期性检查、定期检查、专项检查、临时检查、水文观测、检定试验等。 路局主要负责：桥隧检定试验、隧道限界检查、遇自然灾害等紧急情况或发生突发性严重病害时的检查等。 工务段主要负责：周期性检查、定期检查、专项检查、临时检查、水文观测等。 第三条 各项检查工作要求 （1）周期性检查 ①路桥科根据管内设备总量及特殊结构（钢桁梁、拱、斜拉桥等）和重要桥隧设备数量，依照《高速铁路桥隧建筑物修理规则（试行）》（以下统称《高铁桥修规》）中周期性检查的有关要求，编制年度《高速铁路桥隧建筑物检查计划表》（高桥-1），车