悠驾宝自动离合器.docVIP

“悠驾宝汽车自动离合器”是针对手动档车型研发的一种智能离合器控制系统。在不改变原车变速箱和离合器的基础上，加装一套独立系统，使手动操作和自动操作可随时切换互不影响，当车辆行驶时，您无需脚踩离合器，只需轻触换档按钮，便可直接换档。 在中国汽车工业迅猛发展的今天，手动档车作为市场上的主要车型在爆发力、经济型，驾驶乐趣方面都有很强的优势，但繁琐的油离配合却让许多人望而生畏；自动档车操作虽然操作简便，但高油耗，高维护费用以及单调的驾驶却让更多人望而却步。汽车进入千家万户的同时，市场迫切需要一种能兼具手动挡车和自动挡车二者优点的产品。悠驾宝汽车自动离合器应运而生！他将手动档的经济性和自动档的便利性进行完美结合，手动自动可作随时切换。 产品特点主要有： 操作简便、省油、爆发力强、刹车不熄火、雪天不打滑、坡路不溜车。 自动控制技术已经相当广泛 　　我们今天要讲的自动离合器技术是基于传统手动变速器基础之上的一种技术，它不改变干式摩擦片式离合器结构，只是采用伺服机构对离合器的结合与分离进行控制，是比较简单廉价的一种自动离合器。 　　AT自动变速器中的离合器其实也算是一种自动控制技术，它是靠ECU控制电磁阀促使液压机构使摩擦片压紧与松开的。 　　双离合变速器的离合器控制也采用了自动控制技术。比如，宝马M3上运用的双离合变速器与手动变速器结构较为相似，但变速器的换挡与离合器的结合与断开都是采用自动控制技术进行控制的。 　　采用自动控制技术的变速器已经相当成熟，在普通轿车、街道跑车以及赛车上的变速器都有运用自动控制技术的离合器。 基于传统手动变速器基础之上的自动离合器的主要功能与优势 　　成本较低，燃油经济性较好 装有自动离合器车辆能结合驾驶员意图，模拟最优秀的驾驶技术，油耗与手动挡车辆油耗相当。而同排量同级别车型中，自动挡车型的油耗是最高的、整车价格也是最高的。 　　便利性好，故障率低 装有自动离合器的车辆与手自一体车辆手动模式相当，省去了踩离合器踏板步骤，又不失手动挡“王”字换挡走线。相比于自动挡车型，采用自动离合器车辆结构比较简单，故障率也比较低。 　　行驶中带挡停车不熄火，坡起不后溜 自动离合器具有熄火保护功能，转速过低时离合器自动分离，在任何档位刹车、停车都不会熄火。对于坡道起步离合器也能自动结合，与自动挡车型相似，能有效防止后溜。 安装自动离合器的车辆该如何换挡？ 　　安装自动离合器车辆换挡不需要踩离合踏板了，换挡过程随心所欲，想换几档换几档。当然你的随心所欲是要在发动机不拖档的前提下哦!下面是一个安装有自动离合器车辆的操作视频。 　　对于小马力小排量的发动机，起步时只要左脚稍微不老实就会促使发动机熄火。对于驾驶手动挡的车来说，坡道堵车更加令你头疼，操作不慎要么是发动机熄火要么是离合器摩擦片烧糊。自动离合器能自动结合，轻松完成起步。对于坡道起步，也只需拉起手刹，稍微加点油门，感觉车子有前进的动力时放开手刹即可。 自动离合器分类 　　自动离合器是在传统离合器(干式摩擦片离合器)、手动变速器结构不变的基础上，通过电子元件或者液压元件来自动控制离合器的断开与结合，从而达到换挡不用踩离合器踏板的目的。传统离合器按照操作机构不同可分为：拉线式（赛欧车上有应用）和液压式（帕萨特领驭车上有应用）。自动离合器大致也分为两种：液压式自动离合器和电机式自动离合器。 【拉线式和液压式操纵机构离合器】 工作原理 　　自动离合器只是将原来手动挡车的离合器换成驱动机构驱动而已。液压式自动离合器（商用车应用较多）与电机式自动离合器（乘用车应用较多）控制理念和逻辑大致相同，只是两者的离合器驱动机构不同。 　　液压式自动离合器的驱动机构主要是主要是由液压缸、液压泵、储压器以及油管组成。电机式自动离合器的驱动机构由步进电机、减速器、螺杆螺母组成。步进电机旋转，通过减速机构，造成四杆螺母移动，拉动离合器分离拨叉，离合器分离。 新手、女性驾驶员以及城市驾驶员尤其适合 　　很多新手或者女性驾驶员担心手动挡车油离配合不好容易熄火而选择买更贵油耗更高的自动挡车，开手挡车的人频繁的油离配合容易导致左脚疲劳。自动离合器车辆很适合新手、女性驾驶员以及城市驾驶员使用。 自动离合器的改装是否合法？ 汽车自动离合器可以自己改装，在原来手动挡车型基础上，对自动换离合器进行安装，连安装孔位用的都是原车孔。通过一根拉线来拉动离合拨叉控制离合器分离与闭合(相当于踩离合)。关掉系统开关以后就相当于没有安装自动离合器，恢复到脚踩离合器。费用大概在3500-5000元不等。对于自动离合器的改装是否合法这个问题，小编也用微博“艾特”了广州交警。广州交警的回复是能通过年审说明就是合法。好像没回答到点子上。 适用车型 各种手动档的轿车、面包车、越野车、皮卡、轻卡车等都可适用。 基本功能 1，U-Clut