宁杭人工挖孔桩爆破方案.docVIP

宁杭铁路客运专线NHZQ-3标 长兴特大桥人工挖孔桩爆破技术设计 设计： 审核： 中铁十七局集团宁杭铁路客运专线工程指挥部 2009.08 长兴特大桥人工挖孔桩爆破方案 1、编制依据 （1）国家和地方政府的有关政策、法规和条例、规定； （2）铁道第四勘察设计院提供的《DK151+767.08～DK172+900.37长兴特大桥设计图》等设计文件； （3）现场勘测调查资料； （4）《爆破安全法规及标准》； （5）《爆破安全规程》。 2 工程简介 2.1 长兴特大桥 长兴特大桥631#～634#墩采用人工挖孔桩施工，施工地点位于浙江省长兴县洪桥镇陈家埭，爆破点北方120米左右为申苏浙皖高速公路，南方50米处为一处民宅，东方80米处为我单位临建的钢筋加工场，西方500处为一座小型厂房。爆区环境如图1所示。 周围环境比较复杂，墩桩进行爆破开挖作业所受到的制约比较大，应慎重选择爆破方案，并制定切实可行的安全保障措施。四个墩位的地质情况如下： 631#墩桩径1.25m共12根，桩长24m，入W3砂岩11.2m,入W2砂岩2.8m； 632#墩桩径1.0m共8根，桩长18.5m，入W4砂岩11.5m，入W3砂岩1.2m,入W2砂岩3.4m； 633#墩桩径1.0m共8根，桩长16m，入W4砂岩14.8m,入W2砂岩3.1m； 634#墩桩径1.0m共8根，桩长15.5m，入W4砂岩12m,入W2砂岩 W4砂岩σ0=200Kpa，采用风镐破除，W3砂岩σ0=400Kpa，采用风镐结合爆破作业破除，W2砂岩σ0=600Kpa，采用爆破作业破除。 3 爆破技术设计 如何保证周边被保护建（构）筑物和居民生命财产的安全，是要特别注意的问题。基于常青花园土石方爆破工程，针对爆区周围环境情况，采用浅孔毫秒微差松动爆破技术，确立合理的爆破参数和起爆网路，采取得力的安全防护与减震措施，确保工程的圆满完成。由于人工挖孔桩入岩爆破施工时，自由面狭小、作业面较深、岩石的夹制力较大，小直径浅孔微差爆破孔桩入岩爆破。桩基入岩爆破参数不同于自由面大的隧道爆破参数，但可参照矿山竖井开拓时的一些爆破参数。其实际值应根据所爆破的孔桩直径、岩石的物理力学性能、岩石的风化程度、岩石的结构组分、内聚力、裂隙性、特别是岩石的变形性及其动力特性、以及所用炸药的性能来确定。 采用风钻打孔，钻杆用合金工具钢，钻杆长度随打入深度不同而更换不同长度的钻杆，风钻供风采用610m3移动式柴油空气压缩机，风压为0.5Mpa。初步假设炮眼深度为1m，孔径为3845mm，布孔形式为圆环，孔距为0.40.5m。即：L=1m???A=0.4m???B=0.4m由于本工程地质较为复杂，从而应根据不同岩层来控制炮眼炸药的用量。（）炮眼间距 　　孔桩入岩采用手持式气动凿岩机钻眼，炮眼直径d=345mm，即a=（1-15）d，a=-500mm。 （）炮眼深度与循环进尺 　　在小直径孔桩入岩爆破中，岩石的周边夹制力大，炮眼利用率低。一般炮眼深度L取孔桩直径D的0.-1倍，即L=（0.-1）D。其中掏槽眼应比周边眼加深100-200mm。 　　孔桩爆破炮眼利用率η一般可以达到85-95%，则循环进尺L=ηL=（0.85-0.95）L。 炮眼布置 　　在小直径孔桩爆破中，工作面通常按掏槽眼3-4个，周边眼7-13个。其中掏槽眼按照锥形布置，倾角10-15°；周边眼多用垂直眼，距孔桩护壁100-200mm均匀布置，但遇上有扩大头的孔桩，则周边应比扩大头倾角小5-10°，以保证扩大头围岩的稳定性及避免超挖。 装药量计算 每循环进尺所需用药量Q 式中：Q——每循环进尺用药量（g） K——单位用药量系数，见表（g/m3） D——孔桩掘进直径，（m） L——炮眼的平均深度，（m） ））单孔理论装药量q= 式中：q——单孔理论装药量（g） Q——每循环进尺用药量（g） N——工作面炮眼数量，（个） 装药量的分配 一般情况下，掏槽眼的药量qt比周边眼药量qb多装20-25% qt=(1.2-1.25)q qb=(0.85-0.95)q 式中：qt——掏槽眼装药量，（g） qb——周边眼装药量，（g） 考虑到钻孔爆破时，由于受潮湿和地下水等影响，选用耐水炸药.本工程选用2#岩石乳化炸药，孔桩采用炮眼爆破电力起爆法。炸药 　　人工挖孔桩入岩段爆破施工总是存在岩层裂隙水及成孔护壁时下滴的渗水，最好选用防水性好的炸药，另外为了保证成孔护壁在爆破施工中的稳定性，应选用爆炸威力适中的炸药。可选岩石乳化炸药，其抗水性好、药卷易于分割、威力适中；如选用2#岩石铵梯，需对炸药本身做好防水处理。 雷管 　　孔桩掘进爆破应用电雷管网络，禁止使用导火索、火雷管起爆网络。电雷管起爆网络的接头一