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汽车构件力学分析精选

(3)剪力图和弯矩图 剪力方程和弯矩方程: 1)建立FQ-x、M-x 坐标系; 2)确定各分段点及其上之FQ、M 值,并标在FQ-x、M-x 坐标中相应的位置; 3)应用剪力与弯矩方程,确定分段点间的FQ、M 图形。 绘制FQ、M 图的直接方法: 3.纯弯曲时梁横截面上的应力 梁段CD上,只有弯矩,没有剪力--纯弯曲。 梁段AC和BD上,既有弯矩,又有剪力--横力弯曲。 ①各横向线仍保持为直线,但相对转过了一定角度。 ②各纵向线均变成曲线,但仍垂直于横向线。 ③内凹一侧纵向线缩短,外凸一侧纵向线伸长。 (1)弯曲试验 平面截面假设 梁纯弯曲时,横截面上无切应力,只有正应力。 得出结论: a.中性层:梁内一层纤维既不伸长也不缩短,因而纤维不受拉应力和压应力,此层纤维称中性层。 b.中性轴:中性层与横截面的交线。 两个概念: 1)梁截面上距中性轴距离相等的各点正应力相等,即y1 = y2时,σ1 = σ2。 2)在中性轴上各点正应力为零,即y = 0时,σ = 0。 3)在距中性轴最远的梁的上下边缘处产生最大正应力为σmax,即 y = ymax时,σ = σmax。 (4)中性轴一侧产生拉应力, 即σ为正;另一侧产生压应力, 即σ为负。 (2)正应力分布规律 M:所在截面的弯矩; y:所求点到中性轴的距离; Iz:横截面对中性轴的惯性矩。 适用条件:等截面

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