讲义总结广东立交桥桩基被动托换结构设计及施工监测技术精选.pptVIP

XX市市政工程设计研究院·XX XX国际会议中心周边市政道路二期工程既有桥梁结构托换工程 汇报大纲 1 工程概况 2 线路设计 3 工程地质状况及基础施工要求 4 被托换桥梁结构简介 5 托换结构设计原则 6 托换结构设计 7 施工监控 8 本托换工程的技术特点 9 本托换工程的意义 XX市市政工程设计研究院 1 工程概况 XX国际会议中心周边市政道路二期工程位于XX市XX区，规划控制为城市主干道，该线路大致呈南北走向，最南端的起点与XX西路相接，下穿北环高速公路后，沿着现有的机场高速路向北延伸，与机场路下穿相交后，再向东北方向贯穿整个XX新城（原XX国际机场跑道范围），最后与现有黄石路相接，主线全长5.2公里，这条线路是未来XX市北出口的一条重要通道，也是XX新城周边区域进入XX市区的一条交通干道。 XX市市政工程设计研究院 2 线路设计 控制因素: （1）线路多处与既有桥梁和地面道路相交。 （2）既有桥梁和地面道路均为城市主干道，对施工期间交通组织要求高。 设计理念: 坚持以人为本的设计理念，以方便行车为宗旨，改传统的“怎么好建怎么建”为“怎么好用怎么建” 。 设计成果: 在这些先进设计理念指导下，共有6个既有桥梁的墩柱与本设计中的三条隧道发生冲突，需对既有桥梁结构进行托换。这虽然给结构设计和施工带来了很大难度，但在施工期间