讲义总结贵州高速公路特大桥人工挖孔桩基础施工技术交底精选.pptVIP

XX局XXXX高速公路投资建设有限公司建设项目 XX至XX高速公路第三合同段 XX特大桥8#主墩人工挖孔桩桩基安全技术交底 工程概况： XX特大桥全长741m,中心桩号为K19+883，桥跨布为：3×40m+3×40m+（98+180+98）+3×40m，其中主桥布置为分幅式（2×10.625m）三跨（98m+180m+98m）预应力砼连续“T”形刚构，每个“T”构纵桥向划分为21个对称梁段，上部箱梁采用单箱室截面，顶宽12.625m,底宽6m,0#块箱梁高度为10.625m,中跨跨中及现浇段梁高为4.0m,顶板厚28cm,腹板厚由跨中处的55cm变到支点处的80cm,底板厚度由跨中处的30cm变到支点处的120cm,箱梁设计为纵、横、竖三向预应力体系，全桥共计4个边跨合拢段，2个中跨合拢段，合拢段长度均为2m,高度4.0m,每边跨现浇段长6.68m；引桥上部结构采用预应力混凝土（后张）先简直后连续T梁；下部结构采用U形桥台，3、4、5、6、7、8、9#墩采用空心薄壁墩，最大墩高107.799m，其余桥墩采用柱式墩，桥台采用扩大基础。 8#主墩基础设计为大直径群桩基础，桩长均为25m，孔径为2.5m。持力层为中风化灰粉砂岩。桩基施工工期紧，施工场地狭窄，故桩基础均采用人工挖孔桩施工。8#主墩采用整体式承台基础，承台高5m，平面尺寸为26m×20.5m，承台底标高为