地下车库土石方开挖及 支护施工方案.docVIP

地下车库土石方开挖及 支护施工方案一、工程概述1 编制依据1.1 工程施工图图纸。1.2《建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-2002》1.3 国家现行工程质量验收规范和技术标准及有关地方规范。1.4 与本工程有关的图籍及其他资料。1.5 同类工程的施工经验。2 施工内容及工作要求2.1 工程主要施工内容：土石方开挖及边坡支护。2.2 工作要求2.2.1 学习和审查图纸 检查图纸和资料是否齐全，核对平面尺寸和坑底标高，图纸相互间有无错误和矛盾 掌握设计内容及各项技术要求，了解工程规模、结构形式、特点、工程量和质量要求 认真熟悉土层地质、水文勘察资料 审查地基处理和基础设计 会审图纸，搞清地下构筑物，基础平面与周围地下设施管线的关系，图纸相互间有无错误和冲突 研究好开挖程序，明确各专业工序间的配合关系、工期要求 向参加施工人员层层进行技术交底。2.2.2 查勘施工现场 摸清工程场地情况，收集施工需要的各项资料，包括施工场地地形、地貌、地质水文、河流、气象、运输道路、邻近建筑物、地下基础、管线、电缆坑基、防空洞、地面上施工范围内的障碍物和堆积物状况，供水、供电、通讯情况，防洪排水系统等等，以便为施工规划和准备提供可靠的资料和数据。2.2.3 编制施工方案 研究制定现场场地整平、基坑开挖施工方案 绘制施工总平面布置图和基坑上方开挖图，确定开挖路线、顺序、范围、底板标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置，以及挖去的土方堆放地点提出需用施工机具、劳力、推广新技术计划 基坑开挖应提出降水方案针对木工程特殊地质条件的施工方案措施。2.2.4 平整施工场地 按设计或施工要求范围和标高平整场地，余土外运 凡在施工区域内，影响工程质量的软弱土层、淤泥、腐殖土、大卵石、孤石、垃圾、树根、草皮，应分别情况采取全部挖除或设排水沟疏干、抛填块石、砂砾等方法进行妥善处理，以免影响地基承载力。2.2.5 清除现场障碍物 将施工区域内所有障碍物进行清除，包括因基坑支护工程产生的垃圾 对附近原有建筑物、电杆、塔架等采取有效地防护加固措施，可利用的建筑物应充分利用。2.2.6 做好排水设施 将地面水排走或排到低洼处， 在施工区域内设置临时性排水沟， 再设水泵排走或疏通原有排水泄洪系统 排水沟纵向坡度一般不小于 2，使场地不积水2.2.7 设置测量控制网 根据给定的国家永久性控制坐标和水准点，按建筑物总平面要求，引测到现场。在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点 做好轴线控制的测量和校核。控制网要避开建筑物、构筑物、土方机械操作及运输线路，并有保护标志 场地整平应设方格网，在各方格点上做控制桩，并测出各标桩处的自然地形、标高，作为计算挖、填土方量和施工控制的依据。对建筑物应做定位轴线的控制测量和校核 进行土方工程的测量定位放线，设置龙门板、放出基坑槽挖土灰线、上部边线和底部边线和水准标志。龙门板桩一般应离开坑缘 1.5-2.0m，以利保存，灰线、标高、轴线应进行复该无误后，方可进行场地整平和基坑开挖。2.2.8 修建临时设施及道路 根据土方和基础工程规模、工期长短、施工力量安排等修建简易的临时性生产和生活设施如工具库、材料库、油库、机具库、修理棚、休息棚、茶炉栅等同时敷设现场供水、供电、供压缩空气爆破石方用管线路，并进行试水、试电、试气。 修筑施工场地内机械运行的道路，主要临时运输道路宜结合永久性道路约布置修筑。道路通过沟渠应设涵洞，道路与铁路、电讯线路、电缆线路以及各种管线相交处、应按有关安全技术规定设置平交道和标志。2.2.9 准备机具、物资及人员 作好设备调配，对进场挖土、运输车辆及各种辅助设备进行维修检查、试运转，并运至使用地点就位 准备好施工用料及工程用料，按施工平面图要求堆放 组织并配备土方工程施工所需备专业技术人员、管理人员和技术工人组织安排好作业班次 制定较完善的技术岗位责任制和技术、质量、安全、管理网络 建立技术责任制和质量保证体系 对拟采用的土方工程新机具、新工艺、新技术，组织力量进行研制和试验。3 现场地貌及施工条件3.1 现场地貌：经现场踏察，本工程现场条件较好，场地起伏不大。3.2 施工条件：本工程部分土石方运输比较方便，施工时可利用现状路进行材料运输。 施工现场可分段设置在管线的相应位置处，具体见施工平面布置图。施工现场利用镀锌铁皮进行围挡。 我公司对本工程项目具有丰富的施工经验，人力、机械设备配备齐全，具备施工条件。4 主要气候特征4.1 本地区具有明显的气候特点。 极端最高气温35.4OC。 一般为25OC-27OC， 月平均最高气温发生在七月，4.2 全市年平均降水量 95.4MM，年内降水量分配很不均匀，雨量多集中在 6-9 月份，占全市的 70 以上，市区多年平均降水量为 769.3mm。5 工程