逆向建模流程及注意事项.doc

1 逆向建模的基本设计流程 一、逆向设计流程方法 1.1校正坐标： 1.1.1根据零部件的具体情况，分析零部件的定位基准（关键孔位、关键线、关键面）。 1.1.2确定基准后制定坐标，并和整车坐标系进行对比、分析、判断。 1.1.3若一致，进行流程的下道工序；若不一致，对其坐标进行校正操作。 1.1.4校正坐标的方法如下： ①零部件上找出定位基准元素（定位点、定位线、定位面）。 定位点：单个点、圆心、球心、直线中点等； 定位线：直线、圆柱中心线、圆锥中心线、平面法向线等； 定位面：平面、基准平面、法平面等。 ②找出的基准元素必须能确定一个坐标系即能限定直角坐标系的六个自由度。然后，利用找出的基准元素建立坐标系。 ③利用CATIA点云校正合并功能校正坐标。然后，对结果进行检查，如果不满意，重复进行以上三步操作，直至满意为止。 1.2分析点云、去除杂点。 1.2.1观察对齐的点云，与样件或实物进行比较。如果还没有完全反映必需的特征，那只能重新扫描样件。 1.2.2若点云太密，电脑显示太慢，可以设置点云的显示稠密程度。当样件点云周围杂点太多，可以用CATIA点云移除来去除杂点。 1.3点云合并、细化。 1.3.1合并点云：当框选，去除杂点时或原测量点云是单块拼合起来的时，我们就需要把此点云合并起来。 1.3.3对点云进行细化。各人根据自身的认识情况，对点云特征进行区分，详细地分解各个小特征的过程，就是对点云进行细化的过程，这样点云就清楚了，思路也有了。 1.4样件分析。 1.4.1图纸分析。若只有二维图纸，我们应当注意其绘制标准。 1.4.2点云分析。若只有点云，没有图纸，我们应当注意其用途、精度、具体要求及特性等。 1.4.3实物分析。若只有参考样件，并没有点云和二维图纸。我们应当特别注意其功用及精度要求。 1.4.4点云和参考样件分析。若第三方提供的是点云和参考样件分析实云，我们应当特别注意点云的清晰性和可操作性。往往既有点云又有实物的情况点云很可能不是很理想，制作者千万要注意。 1.5样件特征分级 1.5.1样件特征共分A,B,C 三级； ①A级为配合面,安装基准面,功能面,定位孔,特征线等尺寸精度要求较高的点线面,误差精度要求小于0.5mm； ②B级为结构面,过渡面,工艺面,过渡线等尺寸精度要求一般的点线面,误差精度要求小于1mm； ③C级为过孔,工艺孔,加强筋边界等尺寸精度要求不高的点线面,误差精度要求小于2mm； ④应认真分析点云和样件，切忌把样件的制造缺陷和偏差带入逆向设计零件中。 1.6特征区分、特征面、特征线。 1.6.1特别清楚的特征区分，比如圆孔、圆柱、平面等。 1.6.2清楚的特征区分：可在特征上单独取点云，个别似合。 1.6.3不清楚的特征区分。根据零件的功能特性和实际情况，对点云认真对待，用三角化显示功能体现其特征，尽量根据功能保证偏差来加以制作。 1.6.4特征面、特征线是逆向时的关键元素，它们的判别相对比较直接，容易看得出来。 1.7提取具有基本特征的点云。 1.8点云处理。 1.8.1点云太大，利用点云过滤器减少云点数量，但基本特征要清晰。 1.8.2利用作动区域工具 把点云分开，并进行处理。 1.9特征似合。 1.9.1几何特征似合。几何特征似合比较容易，直接似合成直线、平面、圆柱、圆锥、球等。 1.9.2自由特征似合。自由特征似合比较困难，一般都需要利用传统的制作方法：由点到线再到面的成型形式。所以，自由特征似合建立关键是建立关键点、关键线、关键面。只有在点、线上下功夫，自由特征才能作得好。 1.10特征编辑。 1.10.1带参数的特征编辑。带参数的特征由于有参数存在，所以比较好编辑，只要把参数列表打开，选中要修改的参变量，双击 ，在弹出的对话框内就可以进行想要的参数修改。 1.10.2不带参数的特征编辑。不带参数的特征的编辑比较困难，一般没有其它方法，只好重新制作一遍。所以，大家需注意，在制作三维数模，尽量带有参数，这在制作时可能要多耗一些时间，但日后修改就方便多了。 1.11误差分析。 1.11.1最大误差要求。若有些逆向件，有最大误差要求，那么，只要最大误差不超过要求误差，逆向零部件就算合格。例：一般的自由特征。 1.11.2平均误差要求。若有些逆向件，只有平均误差要求的，那么，我们逆向的零部件，平均误差在要求的误差范围内，逆向零部件就算合格。 1.11.3最小误差要求。若有些逆向件只有最小误差要求的，那么，我们逆向的零部件最小误差在要求的误差范围内，逆向零部件就算合格。例：总布置要求的零部件。 1.11.4若误差不在要求的范围内，首先需找出那些地方出离误差，然后有针对性地进行分析及修正，直至合格为止。 1.12关键尺寸圆整。 1.12.1精度要求。要圆整尺寸必需要知道设计精度。若