某大桥跨铁路连续梁防护棚拆除方案.docVIP

XX特大桥跨XX线连续梁防护棚拆除方案 1、编制依据 1.1XX特大桥设计图纸。 1.2现场实际调查资料。 1.3《XX铁路局营业线施工及安全管理实施细则》济铁总发〔2008〕226号文。 1.4《铁路工程施工安全技术规程（上、下册）》。 1.5中铁XX技术力量、施工设备、管理水平及多年来积累的既有线施工经验。 2、编制原则 2.1.坚持施工安全、合理工期、投资效益三位一体，精心组织施工。 2.2坚持先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。 2.3强化组织指挥，加强管理，保工期、保安全。 2.4文明施工，保护环境。 3、工程概况 3.1连续梁设计概况 XX高铁XX特大桥设计全长3.79km，跨XX线连续梁全长177.5m，计算跨度为48+80+48m,在XX庄站～XX店站间既有XX上下行线、在XX庄站～XX站间跨越既有XX五线，交叉里程为既有XX线K499+789。 该桥47#～50#墩为48+80+48m连续梁，其中80m主跨跨越XX线，桥梁中心线与既有线夹角为54度20分。XX上行及下行线间距10m，下行及五线间线间距6m。 3.2防护棚搭设概况 防护棚按上行设置防护棚、下行与五线设置防护棚,顺线路长度45m。防护棚采用C20砼独立基础，基础深120cm，长宽均为80cm，基础全部埋入路肩内，基础顶预埋钢板（500×500×10mm），钢板底部焊U型Φ20钢筋，钢