高速公路大修项目桥梁上部构造同步顶升施工技术的运用介绍.docVIP

京港澳（G4）高速公路大修项目 桥梁上部构造同步顶升施工技术的介绍 丰 荣 良 [镇江市路桥工程总公司 镇江 212017] 摘要：通过对京港澳(G4)高速公路耒宜段大修施工中桥梁上部构造顶升施工的总结，本文详细介绍了桥梁上部构造整体同步顶升的施工技术措施、施工工艺及施工注意事项。 关键词：高速公路大修 桥梁 上部构造 同步顶升 施工技术 前言： 随着国民经济的飞速发展，京港澳(G4)高速公路交通量增长迅速，已远远超过原设计交通总量。交通量的快速增长使既有公路的服务水平急剧下降，大量超载车辆的通行造成了既有路面的严重破坏，桥梁、涵洞等 构造物也出现了不同程度的病害，车辆运行速度、行车安全性与舒适性逐年下降，道路服务水平与高速公路的性质、功能极不相称。为此，京港澳(G4)高速公路大修已经显得非常紧迫和必要。 在本高速公路大修方案中，为了通过整体抬高桥梁上部构造的高度来消除路面铺装与桥面铺装结构厚度差，从而实现路面与桥面纵断面平顺衔接；也为了便于日后的维修养护，提高桥梁的耐久性，需对桥梁支座进行更换工作。为此，我们在施工中采用了智能同步顶升系统，对桥梁上部构造进行整体同步顶升施工。 工程概况： 耒宜高速公路是京港澳国家高速公路（G4）湖南境内最南端的一段，它北起耒阳以东的陈家坪与潭耒高速公路相连，途径耒阳、永兴、苏仙、北湖、宜章等县区市，在小塘与广东省粤北高速公路相接，全长135