中国油耗目标与新能源汽车目标实施思考-能源与交通创新中心.PDFVIP

中国油耗目标与新能源汽车目标实施思考 1 ——探讨CAFC积分与NEV积分管理机制 2016年8月12日 iCET…为了一个更清洁的世界 能源与交通创新中心 （iCET）是在中国北京与美国加州独立注册的非营利性专 业智库机构，主要在清洁交通、清洁技术、可持续发展等创新领域开展工作。 iCET核心使命通过加强国内外合作为各级决策者提供缓解能源、环境及气候问 题所需的创新解决方案。 清洁交通变革 大数据与 (since 2006) 可持续发展 (since 2016) 过去近十年中，作为能源与气候变化领域的领导型智库机构，iCET拥有良好的 Live-CycleTM 声誉，产生了较大的政策与公众影响力。我们深刻认识到环境问题的严峻性， 因此，iCET秉着创新原则，坚持科学研究，并确保独立性和实用性。 iCET专注于技术与政策的变革，以问题解决为导向积极与各方建立合作关系， 气候变化与碳管理 倡导绿色生活方式与可持续发展模式，珍惜我们唯一的地球。 (since 2008) 清洁技术创新 (since 2012) iCET超过十年参与中国机动车燃料消耗量标准制定与实施效果研究 （2002-2016） 超过十年关注与跟踪研究 连续6年举办发布会 连续十年发布研究报告  帮助中国建立一系列乘用车燃料消耗量标准；  技术研究与政策建议，报告超过10份；  自2006年以来持续评估企业平均燃料消耗量值； iCET是最早向国内引荐加州零排放汽车政策的机构之一 （2013-2016） 发布一系列ZEV评估报告以及专业评论，可在 研讨会利益相关方讨论会 免费下载 (深圳, 北京, 重庆, 上海, 合肥 ) 清洁交通大变革 四大挑战： 三大解决方案： 能源安全 传统汽车清洁化 气候变化 动力系统电气化 空气质量 网络化与智能化 交通拥堵 短期， 中期，长期目标，协同推进，不可顾此失彼 能源安全 基本背景一：中国石油对外依存度持续走高，未来20年汽油仍将是 主要的车用燃料，其消耗量预计到2030年左右才能达到峰值。 汽车产业汽柴油消耗（研究结果汇总）