两次鸦片战争时期的中美关系.docVIP

两次鸦片战争时期的中美关系 一、叩关与闭关：美国人来到中国大门口 1、远涉重洋：“中国皇后号”首航黄埔港 1784年（乾隆四十九年）2月22日，这是中美两国关系史上一个值得纪念的日子。这天，第一艘远航中国的美商船“中国皇后”号，满载着人参、毛皮、羽纱、棉花、铅等货品，从纽约港起航了。商船绕好望角，经印度洋，行程20900公里，于8月28日驶抵广州。售完货后，它购进茶叶、丝绸、瓷器等，沿原航线返回，于1785年5月10日到达纽约。从此，为浩瀚的太平洋分隔在东西两半球的两个国家建立起了贸易关系。 　　为什么在美国于1783年9月刚刚赢得独立后，美国商人就远渡重洋，来华贸易呢？ 　　早在美国独立前，北美地区和中国便有了贸易关系，中国的茶叶深受当地人民欢迎，中国的瓷器也已进入普通人家。但当时北美大陆的贸易为英国东印度公司所垄断，北美十三州的商人不能直接进行对华贸易，经过长期的（1776-1783）艰苦的独立战争，北美十三州赢得了自由，但新诞生的合众国面积仅仅32万平方公里，人口只有200万，这个松散的联邦面临着国库空虚，财政竭蹶的严重困难。英国仍然把美国当作敌国，对美国货物课以高额关税，不许其船只驶入加拿大与英属西印度群岛；法国、西班牙等也对美国实行贸易歧视；北美十三州的国内市场又十分狭小，所有这些情况迫使美国商人开辟新的海外市场。他们把目光投向了东方，首先是中国。 “中国皇后”号首航中国共投资12万美元，利润达3.7万多美元，为本钱的25%。它的首航成功表明，一个新近独立的国家为东方历史悠久的文明古国作为平等的贸易伙伴所接受，这就为急于开拓对外贸易的美国商人展示了一个赢利的航向，理所当然地被美国各界视为一件大事。纽约各报竟相报导“中国皇后”号首航成功的消息，美国政府对此也十分重视。该船的商务代理人山茂召写了一个关于此次驶华的详细报告，交给了外交部长约翰·杰依，报告被转交给国会，并受到褒扬。“中国皇后”号首航成功燃起了新英格兰商人开拓东方市场，追逐利润的强烈愿望， “从新英格兰曲城镇到纽约和费城，人们到处都在谈论着与中国的贸易”，“每一个沿海小衬落，那怕有一只能载5个人的单桅帆船，都在作去广州装茶的打算”。《纽约独立报》，1785年5月l 2日。”在“中国皇后号”的带动下，美国社会很快出现厂建国以来第一次对华贸易热潮。 2、闭关自守：清政府实行公行制度 从十六世纪开始西方各国就极力想打开闭关销国的中国门户，但是长期与世界割绝的清政府并不想急于同世界来往，在他们眼里,中国仍然是一个天朝大国，其国内无所不有，不需要借助于外国，把对外贸易看作是对外国的“体恤之恩”，相反地由于民众与外界的接触，还会造成反对清王朝势力的增长，自然清政府反对打开国门。 ??? 为了限制外国商人，清政府对外商来华的活动进行了种种限制。除此外，清政府还设立了公行制度，规定外商来华办理贸易和其它事务，均须经过清政府特许的公行来进行。公行制度由来已久，在明代以前，中国的对外贸易，设有专门机构，即市舶司来管理和经营。后来对外贸易发展了，这种由中国官吏直接与外商交易的市舶司制度就不适用了，于是废除这种制度，改由政府指定几个商人，设立牙行来进行进出口贸易。这种机构被称为牙行洋行。到了十八世纪初，各洋行商人为了避免彼此间的竞争，就联合组成一种行会性质的公行。一切进出口贸易都由公行统一经营。公行通称十三行（最多时达到二十六家，最少时只有四家，并非固定十三家）。它在清政府对外关系上起着一种特殊的作用。公行首先是个垄断性的商业组织。一切外国进出口货物，均由其承销。由中国内地出口的货物由其代销，并负责划定进出口货物的价格。它还代替清政府执行政治方面的职权，外商来华贸易应缴纳船钞货税，均由其经手，即所谓承保税饷。此外，它还代政府办理一切对外商的外交事宜。外商是不准与官吏直接交往的，一切命令，文书均须由公行转达，所以公行实际上是兼有商务和外交两种性质的一个半官方组织。就其性质而言，公行制度实际上是清朝封建专制政权实行的—种以官制商、以商制“夷”的制度。 闭关政策，其中虽不无自卫和防范的因素，但从本质上看，这一政策在经济上是自给自足的自然经济的反映，是历代封建王朝实行的重农抑商政策的延续；在政治上是清朝政府既对西方殖民势力有所疑忌，又对国内民众的反清情绪充满警觉的表现；而在文化上则是封建统治者的天朝意识和保守心理的集中表露。一言以蔽之，所谓闭关政策，实际上是中国封建政府面对西方殖民势力的 东侵，所采取的一种有限制地对外贸易的政策。 ??? 早期的中美关系，就是在这样一个特定的环境里展开的。 1792年后，美国对华贸易额仅次于英国而居第二位。19世纪上半期，美国对传统贸易仅次于对英、法、古巴的贸易，在美国对外贸易中居第四位。据清朝文献记载，从乾隆五十年（1785年）到道光十八年（1838年）