动车组构成及特点1.pptVIP

客运专线技术概论 动车组讲课：王月明 机械工程学院 机车车辆工程系 主要内容 动车组的构成 动车组的技术特点 动车组的技术特点 1.优良的空气动力学外形 车体的流线形结构 车头流线型 5.密接式车钩缓冲装置 6.交流传动技术 7.列车自动控制及故障诊断技术 2.车体结构轻量化 动车组车体的轻量化设计 轴重与轮轨作用 车体结构的轻量化技术 车内设备的轻量化技术 转向架结构轻量化技术 车体结构 日本100系和300 系车辆重量比较 单位：t 车顶设备 车下悬吊设备 车端连接 车端连接 车钩及缓冲器 * 动车组的构成 动车组构成 动车组的技术特点 车体及车内设备 转向架 制动及其控制 供电与牵引系统 空调系统 网络控制 动车组的运用与维修 动车组运用 动车组维修 国外动车组检修基地简介 国产动车组及维修基地 国产动车组情况 四种车型的性能对比 动车组基地及运用所分布 动车组概述 高速铁路——高速列车——高速动车组 高速动车组的发展及应用概况 司机室 司机室 转向架 车体 供电与牵引系统 车端连接 车下悬吊设备 空调系统 车顶设备 制动系统 车内设备 网络 辅助供电系统 由于速度的提高，动车组的设计与开发中需要解决一系列关键技术。 如果说高速铁路是现代化高新技术的综合集成，