中石化加油IC卡项目.doc

中石化加油IC卡项目 　　随着我国国民经济建设持续、稳定、健康的发展和具有中国特色的社会主义市场经济体制的不断丰富与完善，各个行业都在积极使用现代化的管理手段，不断地跟踪新技术，不断地改善服务质量，提高工作效率。为应对WTO和经济全球化所带来的越来越严峻的挑战，对石油化工企业的管理体系无论是在行政职能、业务管理水平还是优质服务上都提出更高的要求。只有建设一个科学的、全面的、高效的业务管理系统才是解决这一问题的必由之路，中国石化股份有限公司在利用计算机进行成品油零售业务方式处理和内部管理方面，已经开始启动宏伟的“中国石化金卡工程”。 虽然部分省市已使用加油卡方式。但由于各地加油卡系统缺乏统一标准和统一组织，发行的加油卡受到地域的限制，不能做到“一卡在手，各地加油”。1998年12月，中国石化制订并审议通过了《中国石化金卡工程总体方案》，决定与银行合作，以银企合作的方式开展中国石化金卡工程建设。为此，集团公司成立了石化金卡工程领导小组，并成立了领导小组的办事机构 ―― 石化金卡工程领导小组办公室。2000年6月9日，中国石油化工股份有限公司与中国银行、中国建设银行签订合作建设“中国石化金卡工程”框架协议，中国石化金卡工程正式启动。实施金卡工程，就是要做统一规划、标准管理、规范设计，并采取试点试用的方法取得一定的经验，逐步在各个省市推广，真正实现“一卡在手，各地加油”。中国石化加油IC卡试点工程在实施上将采取分布实施的方式。试点工程先在全国11个省、直辖市及计划单列城市的29个城市实施。首先在江苏、福建、北京开始试点。由于信息和数据来源于基层加油站，因此应重点实施加油站改造和网络系统的建设，将原始数据和有用的信息，可靠和有效地收集上来。真实、及时、准确地整理汇总这些信息，为中国石化股份有限公司的管理和决策提供一个坚实的基础，是当前一项艰巨的任务。该系统的建设不仅仅关系到中国石化股份有限公司内部的业务管理和运作，同时也对整个国民经济的建设和汽车产业产生深远的影响。对于拥有这样大规模和重要性的信息管理系统，如何进行核心部件数据库产品和其它管理开发工具的选择，缩短开发周期以节约人力、物力、财力，提高系统的可扩展性和可维护性，改善系统的可移植性，增强系统不断适应复杂需求的变化等等，是信息系统建设的焦点问题。 　　加油站数据库系统的需求 　　客户加油的交易过程在加油站内部完成，交易数据每天定时经地市级前置预处理系统上送到省级数据中心，即脱机交易，定时上送。加油站可以采用卡机联动或安装 POS，加油站管理系统可以连接不同品牌的油机，支持多种管理模式; 能够接受石化公司的管理信息的控制，包括油价调整、黑名单、灰名单; 实现对每个加油员工的加油业务对帐处理。 　　#61591; 实现不同品牌加油机能与管理系统连接; 　　#61591; 加油机与管理PC实现数据传递，包括油价、黑名单、灰名单; 　　#61591; 管理PC与中心通过拨号方式进行数据交换，包括上送交易记录、接收黑灰名单、油价; 　　#61591; 对加油机实现实时监控; 　　#61591; 管理PC对数据实现基本管理功能; 　　#61591; 支持PC-POS和手持POS的使用。 　　为了在分布广泛的加油站环境中能够成功操作企业信息，加油站IC卡子系统数据库必须解决以下一些关键业务需求。 　　1: 本地信息和应用 　　由于加油站分布广泛，获得连续的网络代价极高，且网络的可靠性、安全性不高。而加油站IC卡子系统又希望应用具有高性能和丰富功能。所以，在加油站本地必须有一个功能强大的、高性能的数据库系统。数据的本地存储意味着可以实现脱机交易，当访问这些信息时能够预知性能，减少在查找或提交信息时网络异常的情况。 　　2: 数据库系统的安全性 　　加油站数据库系统由于投资和加油站环境的限制，容易发生电力供应异常、网络异常和系统被破坏。系统被破坏又包括人为过失和系统异常，体现在硬件损坏、操作系统崩溃、数据库受损、数据被破坏、应用系统损坏和数据被盗取。这就要求数据库具有良好的数据库加密机制和数据恢复机制。需求 　　3: 与数据中心交换数据的能力 　　加油IC卡信息系统的数据主要储存在省级数据中心中。加油站数据库必须定期把交易数据传送到地级前置系统，由地级前置系统上传到省级数据中心，同时加油站数据库也应能够接受从地级前置系统中下传的各级管理中心的管理信息的控制。数据库可以每一次传送可以只传送变化的数据，减少网络的开销和占用网络的时间，以更好的支持消息中间件系统。需求 　　4: 易使用、免维护 　　加油IC卡信息系统解决方案的也需要考虑DBA(数据库管理)的成本。不是所有的方案需要昂贵的管理成本，在数据库管理方面较低的成本可以让中国石化在应用开发和支持上投入更多的资源。 　　由于加油站分布广泛，加油员工