开题报告 党书义 08机电3班.docVIP

2008 级 毕业论文(设计)材料册 学位申请人姓名 党书义 学 号 08050203032 所在学院名称 新乡学院 专 业 名 称 机电一体化 指导教师姓名 吴冰 指导教师职称 讲师 新乡学院 毕业论文（设计）开题报告表 院（系）名称 机电工程学院 专业名称 机电一体化 年 级 08级 学生姓名 党书义 学 号 08050203032 指导教师姓名 吴冰 填表时间： 2011 年 4 月 20 日 填 表 说 明 1．原则上应于最后一学年第一学期结束之前完成毕业论文（设计）的选题和开题工作。 2．本表由学生在开题报告经指导教师指导和指导教师小组集中开题指导并修改后填写。指导教师和指导教师小组在学生填写后，应在本表相应栏目里填写确认性意见。本表最后由院（系）盖章备案保存。 3．学生应执行本表撰写毕业论文（设计），不得作实质性改变。学生须在所在院（系）规定的时间内完成毕业论文（设计）并参加答辩。 4．毕业论文（设计）的具体要求请参阅《新乡学院毕业论文（设计）工作条例》和《新乡学院毕业论文（设计）写作与排版打印规范》。 5．该表可从教务处网页上下载。 拟选 题目 汽车离合器设计 选题依据及研究意义 对于汽车来说，由于它具有自重轻、行驶速度高、加速性好、机动灵活等特点，在汽车上需要一个复杂的传动系统，而离合器就是切断和实现对传动系统的动力传递。在汽车起步时，通过离合器主动部分和传动部分之间的滑磨、保证汽转速的逐渐接近，将发动机与传动系平顺地结合，确保汽车平稳起步；在变速器换挡时，将发动机与传动系分离来切断动力传递，减轻换挡时换档齿轮之间的冲击，便于换挡；在工作中受到较大的动载荷时，主、从部件将产生相对的滑磨，能限制传动系所能承受的最大的转矩，以防止传动系各零部件因过载而损坏；有效地降低传动系中的振动和噪声。在本次设计中，在汽车的性能上要比一般的汽车好，能够可靠地传递扭矩，平稳性好，分离时彻底、快速，离合器从动部分的转动惯量小，散热性好，操纵轻便等性能。我采用的是膜片弹簧式液压人力操纵离合器。膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杆的作用，使得零件数目减少，重量减轻；其次，离合器结构大大简化并显著地缩短了离合器的轴间尺寸；再者，膜片弹簧具有良好的非线性特性，设计合适可使摩擦片磨损到极限，压紧力仍能维持很少改变，且减轻分离离合器时的踏板力，使操纵轻便1.离合器盖总成的设计 2.离合器从动盘总成的设计 3. 操纵机的设计 查找资料，对离合器进行拆解与组装，了解离合器的基本结构。对离合器的各个零件进行数据测量和计算，包括摩擦片外径、离合器后备系数和单位压力，以及对其性能计算和设计。画出各个零件的零件图，计算出尺寸，了解零件的结构选型。然后结合离合器的结构总成，完成离合器的装配图。对从动盘、压盘和离合器盖进行总成设计。包括分离装置的设计，以及从动盘设计（从动盘毂的设和圆柱螺旋弹簧设计等。 指导教师意见 指导教师签名： 年 月 日 指导教师小组意见 指导教师小组负责人： 年 月 日 院（系）备案意见 院（系）公章 年 月 日