中国平安保险-查勘员-保险查勘-车险-培训.ppt

目录 项目背景和目的 目录 操作模式及流程变化3/7_以案件为单元的流转操作模式(原流程) 操作模式及流程变化4/7_以任务为单位的流转模式(新流程) 操作模式及流程变化5/7_带来的改变 操作模式及流程变化6/7 _查勘定损核价核损流程图 目录 查勘定损环节的变化6/18_任务流的操作 查勘定损环节的变化9/18_任务流各种状态汇总 查勘定损环节的变化10/18_任务流的操作 查勘定损环节的变化15/18_复核操作 查勘定损环节的变化16/18_沟通平台 查勘定损环节的变化17/18_沟通平台_界面展示 查勘定损环节的变化18/18_系统规则维护管理 查勘定损环节的变化19/19_三者车出险记录查询功能 目录 目录 目录 项目背景和目的 操作模式及流程变化 查勘定损环节的变化 委托案件的处理 实例介绍 项目上线前准备工作 调度集中项目 车险理赔系统改造功能说明 中国平安 广东分公司车险意硷险理赔部 2009年8月6日 项目背景和目的 操作模式及流程变化 查勘定损环节的变化 委托案件的处理 实例介绍 项目上线前准备工作 为完成运营改革提出的调度集中100%的目标，需对系统进行改造，以配合运营改革目标的达成。 利用“电子地图”，结合“排班表”把不同的查勘定损任务准确派工给不同的人员,以实现集中调度的目的。 同时理赔系统查勘定损也按任务流方式进行并发的流转审核，以提高时效及审核质量。 项目背景和目的 操作模式及流程变化 查勘定损环节的变化 委托案件的处理 实例介绍 项目上线前准备工作 引入任务流概念： 任务流——每次保险事故中，所有的损失对象称为任务流。如双方事故，标的和三者各为一个任务流。电话中心会把每个任务流分别流转到查勘员平台上。 操作模式及流程变化1/7_引入任务流概念 主任务流为查勘任务流，每个案件只能有一个主查勘任务流， 包括:“第一现场查勘”和“非现场查勘”两种情况 现场派工，电话中心直接将查勘主任务发送到查勘平台上 非现场派工的，电话中心将首先调度的任务流并附带主查勘任务发送到查勘平台上 付任务流为非查勘任务流，包括:“标的车定损”、“补勘现场”、“标的货定损”、“三者车定损”、“三者物定损”、“盗抢险”、“人伤查勘” 任务量可分为主任务流和付任务流 操作模式及流程变化2/7_引入任务流概念 原流程：从报案到收单环节以案件为单位的理赔流转操作模式 操作说明: 电话中心接报案-派工查勘员-查勘员选择案件-录入信息-查勘员内部转发-后援核价-后援核损 同一时间只能由一个查勘员操作，整案完成后才能发送核价核损 新流程：以任务为单位的理赔流转操作模式 电话中心按报案-拆分任务流-派工给不同的查勘定损员-查勘定损员 录信息-直接发送到后援核价核损-到总核损环节进行任务流的归并处理 同一时间可由多个查勘员同时处理，每个任务流分别发送核价核损 所以任务流都通过核价核损后，案件自动转给总核损处理 并行方式有利缩短整案查勘定损完成时效 串行方式 并行方式 转变 查勘定损时效 审核质量 岗位专业化 管理 可以按每个标准车型派工到核价/核损，有利提高审核速度及质量 以车型为重点进行专业技能的培训 指标设置及人员考核以任务流为单位，更加精细化，更加合理 核 价 核 损 定损(任务车1) 核 价 核 损 定损(任务车n) 总核损 系统整车判断退回? y n 物损(任务1) 核 损 物损退回? y n y n 退回查勘或定损? 查勘(任务) 核损完成 y n 需复核? n y 退回查勘或定损? 复核处理 y n 操作模式及流程变化7/7 _查勘定损核价核损流程图 流程图说明： 查勘主任务流发送后，定损任务流才可以分别发送； 付任务流在完成核价、核损后才能进入总核损； 物损直接到核损环节，不经过核价审核； 所有任务流都通过核损后，整案到总核损环节； 总核损审核查勘、定损全部任务流，通过后案件立案，如果任务流仅通过核价核损未通过总核损，定损价格仍有可能修改； 以定损员定损权限决定操作任务流是否需要核价核损，权限内直接通过，等待其他任务流通过后整案立案； 查勘任务流以所有定损任务流是否都在定损权限内决定是否需要总核损，所有定损任务流都在定损员权限内自动通过，查勘任务流也自动通过；如有一个定损任务流需核价核损，查勘任务流则需要总核损核定； 核价核损不审核查勘任务流，所以无法退回查勘任务流； 总核损/复核可以任意退回所有任务流，包括查勘任务流、定损任务流； 总核损与复核之间无任务流流转； 项目背景和目的 操作模式及流程变化 查勘定损环节的变化 委托案件的处理 实例介绍 项目上线前准备工作 查勘定损环节的变化1/18_新增个人工作平台 新增平台————个人工作平台 待本人确认、处理的重要任务集中在该平台显示，操作人