柴油加氢装置的腐蚀及防腐措施.docVIP

————————————————————————————————————————————————————— 柴油加氢装置的腐蚀及防腐措施 2000年2月 石　油　炼　制　与　化　工 PETROLEUMPROCESSINGANDPETROCHEMICALS 第31卷第2 期　 任世科,何　兴,王　峰 (兰州炼油化工设备研究所,兰州730060) 　　摘要　兰州炼油化工总厂(兰炼)柴油加氢装置加氢反应器后的分馏塔塔顶冷凝系统发生的腐蚀是由H2S2HCl2H2O介质腐蚀所引起,严重影响了装置的正常生产。采用兰炼研制开发的RSK21中和剂,可大大减缓腐蚀程度,使塔顶冷凝水中的铁离子含量由原来的40～60Λg??～2.5g降到0～4.0升至7.0～8.0。经过一年多的工业试验,防腐效果明显,成功地解Λg??g,pH值由原来的3.0决了系统的腐蚀问题,使装置安全运行。主题词:柴油;加氢过程;蒸馏塔;腐蚀;中和剂 1　前　言 兰州炼油化工总厂(以下简称兰炼)柴油加氢装置采用热壁式加氢反应器,选用先进的热高分流程, 用计算机进行数据采集处理。该装置经1991年改造,新增二、三线油加氢脱酸加工方案,1996年底开始对含硫较高的柴油进行加氢处理,腐蚀问题日益严重,尤其是加氢反应器后的分馏塔塔顶冷凝系统更为突出,多