铝合金车轮铸造自检自控自检及标准.pptVIP

铸造车间自主品管培训 岗前一个月培训 什么是自主品管？ 从字面上来讲——自主品管就是自己的品质，自己管理。质量是靠生产出来的，而不是靠检验出来的 产品的质量是企业的生命，只有优质、高效的企业才能在任何挑战中永远立于不败之地——所以，我们必须把好质量关，严格要求产品质量。 自主品管检查考核内容 1.毛坯表面粗糙度按限样控制。 红色区域涂料粗糙度不良，其他区域ok. 不良品考核：下送返工级次品本人返工扣0.2元/只，后道工序返工扣0.5元/只。能自行发现并返工合格后下送的不予考核 自主品管检查考核内容 2.无明显的欠铸、拉模、错位、卡铝等铸造缺陷 欠铸一般部位在上模辐条等部位 卡铝一般部位在模具分型处 下送报废级次品（包括焊补），扣3元/只 自主品管检查考核内容 3.年、月、日及模具刻字必须清晰、完整 自主品管检查考核内容 4.按规定要敲打工号，工号必须清晰。 考核：下送工号未敲产品扣10元/只，不清或敲错位置扣2元/只 5.花键、刹车嵌件高度要符合规定要求，表面要求干净不允许生锈等 考核：使用生锈嵌件轴皮按50元/次考核 6.要注意花键、嵌件放入时的朝向，有花键产品不得浸水。 考核：导致报废的，扣3元/只。花键浸水的按50元/次考核 自主品管检查考核内容 7.分流锥要注意弯曲，放嵌件时不允许用榔头直接敲碉堡。 考核：放嵌件时直接用榔头敲碉堡，按100元/次考核 8.中心鼓拉模:T系列产品上下0.8控制，Q系列产品按上下1.2控制（特殊产品除外）。 自主品管检查考核内容 9.排气高度：非加工部位高度(刹车底部与轮辐上的高度）：0≤H ≤0.5，装配部位的排气要求平整（减震面加强筋上的排气），加工部位高度-0.5 ≤H ≤1.5，大平面顶杆印高度： -0.5 ≤H ≤+2.0，且不能高出大平面。 自主品管检查考核内容 自主品管检查考核内容 10.轮辋及要加工的辐条要求无缩松 镜面发白缩松，车出如图 自主品管检查考核内容 11.飞边毛刺厚度按≤1控制，高度按≤2控制，（要求较高的见封样） 毛刺返工 自主品管检查考核内容 12.新上机、拆装碉堡、下机产品必须要送检。 考核未送检按50元/次考核 13.按要求进行堆放，违反按10元/板进行考核 14.下机废放入指定区域，违反按10元/只进行考核 15.违反其他工艺，按10元/次进行考核 自主品管检查考核内容 下面说说一般质量事故、重大质量事故、特大质量事故的定义及考核 一般质量事故：同班次，同缺陷造成报废的且报废数在30-60只，按7元/只考核。 重大质量事故：同班次，同缺陷造成报废的且报废数在61-120只，按7元/只考核。 特大质量事故：同班次，同缺陷造成报废的且报废数在121只以上，按7元/只考核。 对于领班的连带考核不同，对于员工考核不变，都按7元/只考核。 自主品管检查考核内容 本期培训已结束，谢谢大家！ 望大家在平时的工作中，做好对产品的自检工作，避免批量不良下转。 铸造车间自主品管培训 见习期培训 铸造车间自主品管见习期培训 培训内容： 常见质量问题解析 常见问题分析 第一部分讲 大平面顶杆高低会影响到什么？ 大平面顶杆高到底会影响到后序什么？ 很多人认为：大平面是要加工的，为什么不能高，反正要车掉到的。 影响综合整形工序 影响： 1.影响到综合车间的平面整形. 平面要求小于等于0.3mm, (0.3mm塞尺已塞进——平 面度超差） 2.平面度超差将影响到金加 工基准面的不平，直接导致 轮辋跳动超差 大平面顶杆低会影响到什么？ 影响： 大平面顶杆凹进，此处容易车不出，从而产生露毛——焊补 总结： 自主品管内容中规定： 大平面顶杆高度：-0.5≤h≤+2.0且不能高出大平面 第二部分讲 镜面粘铝及气渣孔对外观的影响 效果图展示（1#产品）——一个洞 很多员工有这种想法：粘铝、气孔、沙孔洞无所谓，后面反正有人用AB胶会补的，补了就没事了——做来没事的想法 再看下面一张喷漆后的效果图 1#产品喷漆后效果图 粘铝等洞经过胶补打磨后，补的面积将被放大 漆喷后的，此处因无抛丸砂的覆盖（被打磨），特别光滑，光滑处及其明显。 效果图展示（2#产品）——4—5个洞 大家想看一下它喷漆出来的效果吗? 喷漆效果图展示（2#产品）——4—5个洞 效果图展示（3#产品）——辐条上4—5个洞 喷漆效果图展示（3#产品） 由于此些原因到涂装挑出报废的，占不少的比例。 * * 字体卡铝，报废 排气、顶杆高度超出规定范围 气渣孔 AB胶补后效果图 补前 补后 出现多处”光屁股“，影响外观 未补前 补后 * *