南方航空频丢行李引关注1.docVIP

南方航空丢失损毁托运行李事件 本以为乘坐中国南方航空公司即可放心托运行李，没想到这只是自己一厢情愿。辽宁消费者国先生近日通过本报与腾讯网联合主办的315消费投诉绿色通道投诉中国南方航空公司弄丢自己的行李，并称这件事让他至今仍“难以释怀”。 据国先生介绍，自己于2011年01月07日从香港机场出发乘坐南航cz-636航班到沈阳，出发前，将在香港刷卡消费购买的40余万元东西，分成四包，由南航托运。不料下飞机后，发现托运行李丢失了一件。行李是在香港机场打包的黄色纸箱，内装有名牌鞋，钱夹和衣服等。 国先生当时就向南航反应了丢失情况，南航当时答复让等消息。等了近一个月没有回复，国先生只好反复催促。最后南航方面回复说说只赔偿5000元人民币，最多6000元人民币。国先生不同意此赔偿方案，事情于是陷入僵局。到现在赔偿方案也没有落实。 国先生在接受本报记者采访时说：“南航处理问题的方式我很是费解，我不同意他们的赔偿方案，他们就采取搁置的态度。以沉默来应对我的诉求。我作为乘客很不满意，高达数万元的损失难道就这样不了了之，希望南航担起应负的责任尽快给解决。都已经将近4个月了，真不知要拖到什么时候。相信很多坐南航飞机的消费者都会遇到和我同样的问题。我真的希望南航能认真调查此事，给我一个合理的答复。” 无独有偶，315期间，消费者刘女士也通过本报与腾讯网联合主办的315消费投诉绿色通道，投诉中国南方航空公司损毁自己托运行李的行为。据刘女士介绍，她是南航VIP客户，因为工作关系，经常乘坐南航飞机由广州飞北京。2010年10月前后，她乘从南航班机由广州飞北京，上机前，托运了两瓶茅台酒，每瓶价值2000多元。下飞机后，她取走行李，在路上闻到酒味，仔细查看，发现一瓶酒已破了。刘女士当即打电话向南航反映问题，但南航方面以乘客已离开机场为由拒绝赔偿。 “这不是第一次遇到南航损毁托运行李的情况”，刘女士在接受本报记者采访时这样说道。2009年5月份前后，刘女士还是乘坐南航由广州飞北京，当时托运了新买的callaway的高尔夫球杆，价值1万多元港币。下飞机取行李时，刘女士发现球包被刮破了几个小洞，球杆也都散落了，和托运装包的时候完全不一样，部分球杆都刮花了，刘女士以VIP客户的身份找南航方面赔偿，最后，南航方面赔付了她300元。刘女士说：“南航对VIP客户尚且如此，对其他普通客户的态度可想而知。我现在已很少选乘南方航空了。” 南方航空公司的飞机现金被偷2011年月乘南航上海虹桥-桂林的航班时，在上海虹桥机场办理了行李托运，办理托运手续要求去打开箱子检查，机场工作人员的理由是，箱子里有个手包，里面有个手机电池，要取出来，随身带着取电池时，包里的一些现金，在桂林下飞机领取行李，发现行李箱的密码锁被移位了，打开箱子发现里面手包的扣子敲掉了，里面的元现金没有了，机场110报警，做了笔录，针对反映的情况，本报记者多次致电中国南方航空公司相关部门，均未得到回复。 告知义务是民法学理论中附随义务的一种。合同履行的诚实信用原则要求当事人除了履行法律和合同规定的主义务外，还应履行依诚信原则而产生的各种附随义务。告知义务就是承运人运送义务的一个附随义务。告知义务要求当事人之间应如实披露有关交易信息的义务，它是建立在交易各方最大诚实信用原则的基础上。《合同法》不仅在总则中有原则性的规定，而且还在分则“运输合同”一章有具体的条文规定。总则中的规定有：“当事人在订立合同过程中有下列情形之一，给对方造成损失的，应当承担损害赔偿责任：……，有其他违背诚实信用原则的行为。”（第42条）、“采用格式条款订立合同的，提供格式条款的一方应当遵循公平原则确定当事人之间的权利和义务，并采取合理的方式提请对方注意免除或者限制其责任的条款，按照对方的要求，对该条款予以说明。”（第39条）、“当事人应当按照约定全面履行自己的义务。当事人应当遵循诚实信用原则，根据合同的性质、目的和交易习惯履行通知、协助、保密等义务。”（第60条）、“合同的权利义务终止后，当事人应当遵循诚实信用原则，根据交易习惯履行通知、协助、保密等义务。”（第92条）。分则的规定是第298条，即“承运人应当向旅客及时告知有关不能正常运输的重要事由和安全运输应当注意的事项。”托运行李频频发生丢失、损毁的南方航空公司对此将继续予以关注。