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40+64+40连续梁挂蓝设计书 目 录 第 一 章 计算说明 2 1. 1 设计依据 2 1.2 设计荷载 2 1.3 材料的容许应力 2 第二章 挂篮的计算 2 2.1底模分配梁——I28a 2 2.2 底篮后下横梁计算（浇筑砼状态）——2I36b 5 2.3后下横梁计算（行走状态）——2I36b 6 2.4后上横梁计算（行走状态）——2I40a 8 2.5底篮前下横梁-2I36b 8 2.6内顶模滑梁——2I25a 10 2.7翼缘模板滑梁——2I25a 11 2.8精轧螺纹钢计算 12 2.9前上横梁——2I56b 12 2.7主梁 13 第 一 章 计算说明 1. 1 设计依据 1、大桥设计施工图； 2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000； 3、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ 025-86； 4、其他相关规范手册。 1.2 设计荷载 1、砼容重:ρc＝26.5kN/m3； 2、钢材容重:ρs＝78.5kN/m3； 3、施工人员、施工料具运输、堆放荷载：2.5KPa； 4、倾倒混凝土产生的冲击荷载：2.0KPa； 5、振捣混凝土产生的荷载：2.0KPa； 1.3 材料的容许应力 容许材料应力提高系数：1.3。 第二章 挂篮的计算 2.1底模分配梁——I28a 底模分配梁为3＃块最不利。取3＃块计算分析。 A2-A3截面 A3-A4截面 底模分配梁断面布置 2.1.1砼的荷载分配 3＃块节段长3.5m，重1193KN。 单位自重荷载在底模分配梁的分配 2.1.2其他荷载 1）模板自重：1.1KN/m2； 钢板：0.006×78.5×1.2=0.5652 KN/m2 [8槽钢间距15cm：1.024×0.001×78.5×6×1.2=0.579 KN/m2 2）施工人员、施工材料运输及堆放荷载：2.5KN/m2； 3）砼倾倒冲击荷载：2.0 KN/m2； 4）砼振捣荷载：2.0 KN/m2； 单位其他荷载在底模分配梁的分配 通过以上分析，可以得到作用在底模分配梁的荷载为： 底模分配梁 节段混凝土 其他荷载 合计 前下横梁对应反力 后下横梁对应反力 节段混凝土重量 分配比例 分配荷载 节段混凝土重量 分配比例 分配荷载 KN/M KN/M KN KN 1 340.8 0.177 60.32 49.4 0.100 4.92 65.24 106.10 126.50 2 0.146 49.67 0.089 4.42 54.09 87.96 104.87 3 0.072 24.38 0.043 2.11 26.50 43.09 51.38 4 0.051 17.45 0.047 2.33 19.79 32.18 38.37 5 0.016 5.39 0.090 4.43 9.82 15.97 19.04 6 0.039 13.22 0.131 6.48 19.70 32.03 38.19 2.1.3底模分配梁-6验算 1）计算简图 按照简支梁模型对底模分配梁-1进行计算分析。a=4.13m，b=0.13m。q=65.24KN/m。如下图： 计算模型 （单位：cm） 2）应力验算 等效应力图（单位：MPa） 计算得荷载作用下，采用28a工字钢，计算得等效应力135MPa。满足强度需求。 3）刚度验算 位移图（单位：mm） 计算得荷载作用下，竖向最大下挠8.58mm。8.58/4133＝1/4841/400。满足刚度需求。 2.2 底篮后下横梁计算（浇筑砼状态）——2I36b 3号块混凝土浇筑完成后工况后下横梁受力最不利工况。 前下横梁计算为混凝土浇注状态，3号块混凝土浇筑完成后前下横梁受力为最不利工况。 2.2.1计算荷载 1)前下横梁自重； 2)左右操作平台自重+平台上施工人员：P4=10.5kN； 3)底模分配梁传来的荷载Pi。荷载值对应上节反力表。 2.2.2计算分析 按照连续梁建立后下横梁的计算模型：由于吊杆只承担拉力，不承担压力，故对支座施加类型为：“只受压支座”。 后下横梁计算模型 （单位：cm） ① 等效应力验算 应力图（单位：MPa） 计算得荷载作用下，等效应力57MPa1.3×145=188.5 MPa。满足应力强度需求。 刚度验算 位移图（单位：mm） 计算得荷载作用下，竖向最大下挠0.8776mm2300/400=7.25mm。满足刚度需求。 支点反力 反力图（单位：KN） 支点反力依次为：0、177.8、232.2、0，232.2、177.8、0KN。 2.3后下横梁计算（行走状态）——2I36b 2.3.1计算荷载 1)前下横梁自重； 2)左右操作平台自重+平台上施工人员：P4=10.5kN；