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水机技术监督培训班资料3 水轮机控制系统运行状态评价及试验技术 水轮机调速器经历了从机械液压调速器到电液调速器的发展历程，而电液调速器又经历了模拟电路电液调速器到微机电液调速器的历程。在微机调速器出现之前，调速器(当时主要是机调、模拟电路调速器)的主要使命是，根据偏离额定值的机组频率偏差调节导水机构/转桨机构(喷针/折向器机构)，维持机组水力功率与电力功率的平衡，使转速维持在额定值附近的允许范围内，这时的水轮机调速器主要是一个转速调节器。而微机调速器广泛应用的同时，水电厂监控系统、电网发电调度系统也已日趋成熟并进入实用化的推广应用阶段，区域电网形成且容量迅速增加，机组大多并入大的区域电网运行，控制这些机组的水轮机调速器则是通过水电厂监控系统受控于电网发电调度系统，调速器在大部分运行时间内实际已演变为它们的末端机组有功控制执行装置。现代水轮机调速器承担的任务已不能仅仅用“水轮机调节”来描述，原来所说的水轮机控制系统的功能有了增加和扩展，由于水轮机调速器的控制功能已经有了很大变化，IEC61362-2005已将水轮机调速器更名为水轮机控制系统，我国的水轮机调速器与油压装置的国家标准(技术条件GB/T9652.1-2007和试验验收规程GB/T9652.2-2007)，也已把主题词“水轮机调速器与油压装置”改为“水轮机控制系统”。 水轮机控制系统状态检修试验项目 水轮机控制系统巡检及例行试验 水轮机控制系统巡检项目 巡检项目 基准周期 要求 说明条款 外观检查 机械液压部分：1周 电气装置：1周 油压装置：1周 外观无异常 见1.1.1条 水轮机控制系统例行试验项目 例行试验项目 基准周期 要求 说明条款 油泵输油量测定 2年 符合设计要求，偏差不大，对比检修资料，变化不大 见1.1.2条 阀组调整 1年 符合DL/T 496《水轮机电液调节系统及装置调整试验导则》要求 见1.1.3条 压力信号器、油位信号器整定 1年 参照试验导则及设备技术参数，调整结果不能偏离试验规程规定 见1.1.4条 油压装置自动运行模拟试验 1年 油压装置电气控制回路及压油泵、自动补气装置动作正确，整定值偏差不大于名义工作值的2% 见1.1.5条 机械液压系统自动调节方式调整试验 1年 符合DL/T 496《水轮机电液调节系统及装置调整试验导则》要求 见1.1.6条 接力器开关机时间调整 1年 参照机组调节保证计算要求及试验规程调整开关机时间，偏差不大 见1.1.7条 位移传感器的调整试验 1年 位移变送器在接力器全行程范围内无不正常工作的情况，位移传感器两端行程保留5%的余量，两端余量基本对称。 见1.1.8条 接力器行程测量及压紧行程调整试验 1年 接力器行程实测结果符合设计要求，两接力器压紧行程符合GB/T 8564水轮发电机组安装技术规范中对应水轮机结构的要求值，且相差不大于1 mm 见1.1.9条 电源与信号源测试 1年 输入电压偏离额定值(10%时直流输出电压符合设计规定值；信号源在15Hz~85Hz范围内变化时，转速表计指示误差不大于(1.5% 见1.1.10条 电液调节装置静态特性试验 1年 符合DL/T 496要求 见1.1.11条 联动模拟试验 1年 与发电机组监控系统、励磁系统控制与联动无逻辑错误，动作可靠、准确 见1.1.12条 巡检说明： 巡回检查项目及质量标准 部件名称 项目 质量标准 油压装置 压力罐压力、油位检查 油压在额定压力及92%额定压力之间； 油位位于“上限油位”与“下限油位”之间。 回油箱油位检查 油位位于“上限油位”与“下限油位”之间，无渗漏。 压油泵、阀组工作情况检查 打油正常，无异常声响；停止时不反转。 阀组动作正常，无异常振动，无渗漏。 机械液压部分 调速器运行情况 调速器运行稳定，主配压阀有无异常跳动现象。 各部位不渗漏。 自动运行时，通道选用合理。 调速柜内各电磁阀检查 结合密封面、管接头无渗漏、无异常。 调速柜各部螺钉检查 无松动脱落现象。 滤油器检查、切换及清扫 油过滤器与压油槽油压差不得超过标准。否则进行切换清洗；清洗时检查滤网完好，装复后不渗油。 管路及阀门检查 不渗漏，阀门位置正确。 接力器及锁锭装置检查 接力器动作正常，无抽动现象。 检查推拉杆旋套位置正确，其背帽无松动现象。 锁锭位置正确，不渗漏。 漏油装置检查 油泵打油正常，无异常振动和响声； 油箱各部不渗漏。 电气装置 交、直流电源检查 供电正常，各模块供电正常，柜内无异常声响、气味。 调速器工作方式检查 调速器自动运行方式，“电手动”或“容错方式”等指示灯未点亮。 接线工艺检查 控制引线是否脱落断线。 表计、人机界面检查 表计及人机界面指示是否正常，无