新能源汽车产能扩建项目环境影响评价报告书简本广汽乘用车.docVIP

广州汽车集团股份有限公司自主品牌乘用车新增20万辆/年（新能源汽车） 产能扩建项目环境影响报告书 （简　本） 建设单位：广州汽车集团乘用车有限公司 编制单位：广东省环境保护工程研究设计院 2017年3月  目　　　　录 1项目概况 1 2环境保护目标 3 3环境质量现状监测与评价结论 4 4环境影响预测与评价结论 4 5环境保护措施与对策 5 6综合结论 8 建设项目地理位置示意图 9  1项目概况 （1）项目名称：广州汽车集团股份有限公司自主品牌乘用车新增20万辆/年（新能源汽车）产能扩建项目。 （2）总投资：新增总投资约47亿元。 （3）建设性质：扩建工程。 （4）建设进度：计划2018年12月建成投产。 （5）地理位置 扩建项目位于广州市番禺区广汽智能网联新能源汽车生态产业园内，距现厂区（番禺区化龙镇金山大道东路633号）约1.3公里。地块东接南大干线，南邻规划五路，西侧为园区发展用地，北靠规划一路。除东侧南大干线已建成两车道外，其余道路均在规划设计中。扩建项目地理位置见附图。 （6）建设规模及产品方案 建设规模为新增新能源汽车产能20万辆/年，实施后广汽乘用车现厂区和本次新建厂区规划总产能达到整车55万辆/年、发动机60万台/年和变速箱20万台/年。 产品方案为传祺纯电动汽车和广汽合资企业及合作伙伴新能源汽车产品。首款车拟定为传祺A级纯电动汽车，后续根据市场需求，逐步导入其他B/C级及以下级别轿车、SUV、MPV等车型。 项目拥有冲压、焊装、涂装、总装、电池工艺车间，生产所需的车身主要冲压件由冲压车间供应，整车配套件如：电机控制器、车载充电机、动力电池箱、悬架(前后桥)、制动器、方向盘、转向机、保险杠、仪表板、空调器、座椅、玻璃、车轮、橡胶件、电气等全部外协。 （7）建设内容 工厂由生产部门、辅助仓储部门、公用动力部门及生活辅助部门等组成。建设内容包括：冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间、电池车间、生产准备车间、技术中心、综合站房、油化库、固废站、污水处理站、综合楼、门卫室、试车跑道、成品停放场、厂区道路和管道等。 其中： 生产部门包括冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、电池车间； 辅助仓储部门包括生产准备车间、冲压件库、总装外协件周转库、备件库、油化库、商品车停放场等； 公用动力部门含综合站房（水泵房、空压站、配电所、制冷站等）、制冷站、污水处理站、固废站等； 生活辅助部门有综合楼、技术中心及门卫室等。 （8）员工及生产制度 新增员工约3639人。全年工作246天，二班制，每班8小时。 （9）生产工艺 生产工艺涉及新能源汽车生产的五大工艺：冲压工艺、焊装工艺、涂装工艺、总装工艺和电池工艺。 冲压车间承担B/C级及以下级别系列车型车身的中小型覆盖件的备料、冲压成型、质量检验和成品储存、发放任务。 焊装车间承担钢制及铝制白车身的焊接装配生产任务。 涂装车间承担对白车身涂以优质装饰保护性涂层，进行工件的漆前处理、电泳底漆、焊缝密封、底涂、打磨、中涂、面涂、清漆、烘干、检查、返修等工序，完成油漆材料及产品涂层检验工作。 总装车间承担乘用车的车身内饰、底盘装配、整车合装、部分部件装配、出厂检测和调整、返修等项任务。 电池车间承担乘用车用动力电池包的装配及测试任务。 （10）原辅材料 原、辅材料主要有钢材、铝合金材、焊丝、涂料、密封胶、脱脂剂、磷化剂、表调剂、清洗剂等。主要燃料为天然气，供涂装车间烘干室、废气焚烧炉及热水锅炉和食堂使用。 （11）污染物排放 生产废水以涂装废水为主，以及少量冲压模具清洗废水等及员工办公生活污水。生产废水分别经厂区废水管道收集后进入厂区污水处理站处理达到《广东省水污染物排放限值》（DB44/26-2001）三级标准排入市政污水管网，厂区的生活污水经化粪池处理后直接排入市政污水管网，汇至化龙镇污水处理厂处理。 大气污染物主要为涂装车间的电泳室废气、喷漆房喷漆废气、烘干室烘干废气、焚烧炉废气、烘干室燃气废气、热水锅炉废气等涂装废气和燃气废气，以及焊装车间的焊烟废气和厨房油烟废气等，排放的主要污染物为VOCs 、苯系物、NOx、烟尘、烟尘、SO2等。 固体废物主要有金属废料、包装废料（木材、塑料和纸箱类等）、油漆废渣、磷化废渣、废油、废有机溶剂、废包装桶、物化处理污泥以及生活垃圾等。 噪声源主要是空压站空压机、冲压车间的各种冲压设备、涂装车间的涂装喷漆房风扇等设备噪声、冷水机组、各类水泵等设备噪声源等。 2环境保护目标 建设项目环境保护敏感目标主要包括居民区及地表水： 居民区保护目标为化龙镇的复甦村、明经村以及石楼镇胜洲村、菱塘西村、菱塘东村、传祺公寓等居民区。 地表水保护目标为狮子洋、珠江黄埔航道和四七沙涌。 3环境质量现状监测与评价结论 （1）水环境质量现状评价结论：狮子洋、珠江黄埔航