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昔格达地层公路修建技术研究 报告简本 昔格达地层金沙江安宁河、雅砻江、大渡河流域 昔格达地层作为国内外极为典型的跨时代地层（N2x～Q1x），是研究并检验青藏高原隆升和现代西南季风气候形成的标志性地层之一，我国老一辈地质学家对其形成时代、古地理、古气候、古生态、古环境、古地貌和构造运动的演化进行了大量的研究，从上至下可分为三段：上部为厚层状黄色细砂岩和杂色粘土岩互层,通常称为“黄色层”,粘土岩具微层理滑感,渗水性弱；中部以灰色、灰黑色为主的粘土岩和黄色细砂岩互层,通常称为“灰色层”；下部由卵石、砾石层或砂砾石层夹棕色砂粘土组成的砂砾岩层。 图1 西攀路昔格达地层（新九） 图2 西攀路昔格达地层（安宁河岸） 昔格达地层岩土工程特性研究方面，除了做常规的基本的物理力学实验外，重点开展了三轴不同围压条件下试验研究、直剪试验研究、室内高精度MTS岩石抗压试验、动三轴动模量、阻尼特性试验、承载板试验等研究，取得的主要研究成果有： ①综合单轴抗压强度和其他有关力学指标，从工程特性角度，明确指出昔格达岩层应属极软岩和极硬土之间的过渡类型——半成岩； ②采用土力学和岩石力学试验方法相结合研究了昔格达半成岩的工程特性，结合昔格达地层的沉积环境提出了西攀路沿线昔格达地层可分为安宁河流域和金沙江流域两个区段，明确指出昔格达中段半成岩工程特性较好、工程性质更接近极软岩，而上段半