微机原理及应用课程设计-基于AT89C52单片机的汽车机油压力检测系统参考.docVIP

PCB图，仿真 语言程序 原理图等全套设计，联系 课程设计说明书 课 程 名 称: 微机原理及应用课程设计 课 程 代 码: 题 目: 汽车机油压力检测系统 年级/专业/班: 09级车辆工程汽电(3)班 学 生 姓 名: 学　　 号: 开 始 时 间: 2012 年 07 月 02 日 完 成 时 间: 2012 年 07 月 06 日 课程设计成绩： 学习态度及平时成绩（30） 技术水平与实际能力（20） 创新（5） 说明书（计算书、图纸、分析报告）撰写质量（45） 总 分（100） 指导教师签名： 年 月 日 目 录 摘要 ……………………………………………………………………………………………3 1 引言 …………………………………………………………………………………………4 1.1 问题提出 …………………………………………………………………………………4 1.2 用户需求 …………………………………………………………………………………4 1.2.1任务分析…………………………………………………………………………………4 1.2.2软件需求…………………………………………………………………………………4 1.2.3硬件需求…………………………………………………………………………………4 2 方案设计 ……………………………………………………………………………………5 2.1系统方案设计论证……………………………………………………………………5 2.1.1信号发生方案设计……………………………………………………………………5 2.1.2 系统显示方案设计………………………………………………………………………5 2.1.3 最终方案设计 …………………………………………………………………………5 2.2 最终设计方案总体设计框图 摘 要 本次课程设计采用AT89C52单片机，选定DS18B20数字温度传感器直接产生数字信号模拟机油压力信号的输入。当时钟电路中的晶振产生外部震荡脉冲信号时，单片机开始以时钟频率为基准，有条不紊的一拍一拍的工作。再经过中值滤波后送入单片机处理，然后送到单片机中的P0口输入到LM016 LCD液晶显示器进行动态显示，并通过单片机中的P2.4、P2.5和P2.6口实现对LCD显示的控制。同时在超过安全阈值时由单片机P1.0口控制蜂鸣器报警。在Keil中用C语言进行程序的编写，在Protel中绘制原理图和相应的PCB印制电路板图，并在Proteus软件中进行仿真测试。 关键词：机油压力 AT89C52单片机 LM016 LCD液晶 1 引 言 1.1 问题的提出 机油压力是衡量发动机正常工作的一个重要指标，对汽车发动机的性能起着重要的作用。通过传感器能测机油压力，但传感器输出的信号如何才能呈现出来，这时就需要一个机油压力检测报警电路系统。 1.2 用户需求 机油压力检测系统是通过声音和文字信息让驾驶员了解润滑系的工作状态。该系统通过压变式压力传感器进行信号检测，传感器输出信号经过放大滤波及A／D转换后输入ECU ，经计算后在屏幕上显示机油压力，同时将信号与设定的信号范围进行比较，当不在正常区间内时报警电路则输出语音报警信号，并通过报警线点亮报警灯。 1.2.1任务分析 本次课程设计的主要任务是设计一个机油压力检测报警系统，由于不需要将设计做成实物，而本着电路应当尽量简单的情况实现系统的功能，所以直接选用了一个DS18B20数字温度传感器，通过其产生数字信号代替压力源模拟量的输入，因此省去了A/D转换，放大和滤波电路等，而在程序中加入中值滤波，将处理后的数据送给P0口将显示码输出并显示。并输出到LM016L液晶显示器，进行动态显示，当压力值超过安全范围时用蜂鸣器报警。2方案设计 2.1 系统方案设计论证 2.1.1信号产生方案设计 方案1：采用单片机AT89C52，通过DS18B20产生数字信号，通过程序滤波后，送入单片机进行处理，电路较为简单。 方案2：采用单片机AT89C52，通过电源发生器产生模拟信号，经过放大、滤波、A/D转换电路，送入单片机处理，电路相对于方案1较为复杂，连线时容易出错。 2.1.2系统显示方案设计?? 根据指导老师要求，显示需要采用动态显示。 方案1：采用数码管显示，数码管按发光二极管单元连接方式分为共阳极数码管和共阴极数码管。共阳数码管是指将所有发光二极管的阳极接到一起形成公共阳极(COM)