9.1拱桥概述.ppt

第九章混凝土拱桥 ◆拱桥构造 ◆拱桥的计算 § 9.1 概述 9.1.1拱桥的基本特点及组成 1、拱桥的基本组成 1）上部结构：（1）主拱圈：主要承重构件； （2）拱上建筑：桥面系和传力构件或填充物 2）下部结构：桥墩、桥台、基础 2、拱桥的基本特点 1）受力特点：支座处存在水平推力 ??拱内产生轴向压力 ??弯矩减少 ??偏心受压 ??应力较均匀 2）拱桥的优缺点： 优点： 缺点： 9.1.2 拱桥的分类 ??按主拱圈所使用的的建筑材料分： ??按拱上建筑的型式分： ??按主拱圈(或拱轴线)线形： ??按桥面位置： ??按有无水平推力： ??按结构受力图式： ??按主拱圈截面形式： 1. 按照结构体系分类 按主拱圈与行车系之间相互作用的性质和影响程度，分三种类型：简单体系拱桥、组合体系拱桥、拱片桥 1）简单体系拱桥：不考虑行车系结构参与主拱一起受力 三铰拱（静定结构） 两铰拱（一次超静定结构） 无铰拱（三次超静定结构） 单铰拱（两次超静定） 2）组合体系拱桥：梁和拱组合起来，共同承受桥面荷载和水平推力（1）无推力组合拱桥（静定结构） 柔性系杆刚性拱（系杆拱） 朗格尔拱 洛泽拱 尼尔森拱 尼尔森朗格尔拱 尼尔森洛泽拱 （2）有推力组合拱桥 推力拱 无推力拱 拱片桥——属有推力拱 仅用于上承式拱桥 2. 按照主拱的截面型式分类 1）沿拱轴线：（1）等截面（2）变截面 2）横截面： （1）板拱桥：适用：地基好，中小桥 （2）板肋拱桥：拱圈由板和肋组成 （3）肋拱桥：拱圈由板和肋组成适用：多用于大、中跨桥 （4）双曲拱桥： 适用：多用于中、小跨桥 （5）箱形拱桥： 适用：用于大跨桥 （6）钢管混凝土拱桥 9.1.3拱桥的总体布置 主要内容：拟采用的结构体系及结构型式；桥梁的长度、跨径、孔数、桥面标高；拱的主要几何尺寸，如矢跨比、桥梁高度、宽度、外形、墩台及其基础型式和埋置深度、桥上及桥头引道的纵坡等。 确定拱桥的主要设计标高 ※1)拱桥的标高主要有四个：桥面标高、拱顶底面标高、起拱线标高和基础底面标高 说明：起拱线标高，一般选用低拱脚的设计方案 2. 确定拱桥的矢跨比（f/l） （1）影响主拱圈内力、构造形式、施工方法及美观 —高跨比(矢跨比) B A C f 拱顶 拱轴线 拱高(矢高) f 拱趾 起拱线 跨度 l （2）分析： 矢跨比小：拱的恒载水平推力Hg与垂直反力Vg之比值增大, 拱的推力增加，主拱圈内产生的轴向力增大，对主拱圈受力有利，对墩台基础不利。附加内力较大，对主拱圈不利。连拱作用显著，对主拱圈也不利。无铰拱附加内力大,在多孔情况下，连拱作用显著，对主拱圈也不利。 过大：施工困难 （3）矢跨比取值范围 上承式砖、石、混凝土拱桥和双曲拱桥：1/8 ~ 1/4，≥1/8 箱形圬工板桥和钢筋混凝土拱桥：1/5 ~ 1/8 钢筋混凝土刚架、桁架拱：1/10 ~ 1/6，且≥1/12 ?? ??有研究表明，在其他条件相同的前提下，拱桥稳定系数最高的矢跨比为1/3。 3.不等跨连续拱桥的处理方法 1）连续拱桥不等跨分孔时，为什么要做特殊处理？ 2）不等跨连续拱桥可采用哪些处理方法？ （1）采用不同的矢跨比（2）采用不同的拱脚标高 （3）调整拱上建筑的恒载重量（4）采用不同类型的拱跨结构 9.1.2 拱轴线的选择和拱上建筑的布置 1、选择拱轴线的原则？ 2、什么是理想的拱轴线？为什么不可能获得？ 3、公路上，一般以什么作为设计拱轴线？为什么？ 4、设计拱轴线应满足哪几方面的要求？ 1）尽量减小拱圈截面的弯矩，使主拱圈在考虑各种因素影响下各主要截面的应力相差不大、且最大限度减小截面的拉应力，最好不出现拉应力； 2）满足各施工阶段的要求； 3）外形美观、施工简便 5、几种常用的拱轴线形： （1）圆弧线——均布径向荷载的压力线 特点：线形简单，施工方便；但与恒载压力线偏离较大，各截面受力不均 适用：常用于15~20m以下的小跨径拱桥或较大跨径的钢筋混凝土拱桥 （2）悬链线——恒载集度自拱顶向拱脚均匀增加时的压力线 特点： 用于实腹式拱桥，不计弹性压缩，与恒载压力线重合；用于空腹式拱桥，与恒载压力线有偏离，但有利。 适用：大、中跨径普遍采用 （3）抛物线——竖向均布荷载的压力线二次抛物线适用：钢筋混凝土桁架拱和刚架拱等轻型拱桥， 矢跨比较小的空腹式钢筋混凝土拱桥 高次抛物线适用：大跨径拱桥 赵州桥又称安济桥，位于河北省赵县境内，建于隋代，由隋匠李春建造，距今已有近1400年历史，它是世界上现存最早，保存最完整的石拱桥之一，特别是拱上加拱的“敞肩拱”的运用，更为世界桥梁史上的首创。赵州桥全长64.4米，拱顶宽9米，拱脚宽9.6米，跨径37.02米，拱矢7.23米。 拱桥实例 龙武桥 主跨为100m石肋双曲拱