A1标钢筋砼盖板涵技术交底.doc

钢 筋 砼 盖 板 涵 技术交底记录 编 号： 工 程 名 称 古武高速A1合同段 工程部位名称 钢筋砼盖板涵 分项工程名称 详见如下列表 交底组织单位 中铁十七局集团六公司龙岩古武高速公路A1项目经理部 钢筋砼盖板涵队： 你队钢筋砼盖板涵前期施工准备工作已基本结束，现结合业主、监理的要求以及本项目部总工期的要求，你队钢筋砼盖板涵施工即将进行，现我部结合设计图纸，对施工中的主要技术问题作交底如下： 施工图纸 1、采用中交第二公路勘察设计研究院的《海西网漳州古雷港区高速公路武平十方至东流段两阶段施工设计图第五册第三分册图纸》,钢筋砼盖板砼具体的段落详见如下： 钢筋砼盖板涵 中心桩号 中心桩号 K0+693钢筋砼盖板涵 K7+461钢筋砼盖板涵 K0+785钢筋砼盖板涵 K7+969钢筋砼盖板涵 K0+958钢筋砼盖板涵 K8+186钢筋砼盖板涵 K1+325钢筋砼盖板涵 TK3220+685.9钢筋砼盖板涵 K1+382钢筋砼盖板涵 TK3321+055.65钢筋砼盖板涵 K2+490钢筋砼盖板涵 TK3221+175.7钢筋砼盖板涵 K2+687钢筋砼盖板涵 TK3221+607.4钢筋砼盖板涵 K3+272钢筋砼盖板涵 TK3221+674.55钢筋砼盖板涵 K3+708钢筋砼盖板涵 TK3222+018.84钢筋砼盖板涵 K4+292钢筋砼盖板涵 AK0+148钢筋砼盖板涵 K5+980钢筋砼盖板涵 BK0+443钢筋砼盖板涵 K6+166钢筋砼盖板涵 DK0+242钢筋砼盖板涵 K6+302钢筋砼盖板涵 DK0+765钢筋砼盖板涵 2、施工图解释及说明： 开挖基坑时，如地面线或地质资料与实际情况不符，应做变更处理。 施工技术规范和验评标准 涵洞施工采用交通部2000-08-24发布的JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》。 交 底 人 职 务 审 批 职 务 被交底单位 钢筋砼盖板涵队 被交底人 职 务 钢 筋 砼 盖 板 涵 技术交底记录 编 号： 工 程 名 称 古武高速A1合同段 工程部位名称 钢筋砼盖板涵 分项工程名称 详见附图 交底组织单位 中铁十七局集团六公司龙岩古武高速公路A1项目经理部 施工方案 （一）、施工方案 涵洞基础：采用挖掘机开挖两边坡按1：0.5取值，基础开挖底宽为涵洞混凝土基础宽度两边各加0.5m施工作业空间，上口开挖线宽可根据现场地形进行计算。 基础开挖到离基底约有5～10cm时，则采用人工修整。确保不扰动基底地质层。人工修整完后，对基底轴线、高程、平面尺寸进行自检，然后报驻地办验收，并对基底进行承载力试验，查看涵洞施工图要求该涵洞的地基基本承载力，若基底承载力小于设计基底承载力，则上报监理给予处理。 钢筋由钢筋加工场场制。混凝土由搅拌站搅拌，用混凝土罐车运送到施工现场；盖板是施工现场现浇。 （二）、基础施工 1、测量： 基底验槽合格后，测量人员用全站仪放样出涵洞中心轴线、边线，并安装基础模板。 2、立模： 基础模板采用钢模板，一次成形，每节立模长度为2.5m。 为了防止模板受到混凝土内应力的影响而变形，保证涵洞基础的线形与美观，在模板纵向每50cm加竖向肋骨一根，横向因为高度只有一米，所以就在上中下各加一条横向肋骨。两侧模板采用对拉螺栓对拉，并用顶托支撑。模板内涂刷脱模剂并安装严密，严禁使用废机油。 3、沉降缝： 涵洞每4.6m设置沉降缝1道，按设计位置设置，做到两端竖直、平整，上下贯通，沉降缝的填塞符合设计及规范要求。 4、混凝土浇筑： 基础采用C25混凝土现浇而成。砼采用强制式搅拌机，当混凝土到现场时，检查其坍落度、均匀性等指标，合格后方可使用。砼振捣采用插入式振捣器，砼振捣应充分密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆现象为止。当混凝土基础表面硬化以后，要对墙身部分进行预埋石笋，以便基础与墙身更好的相结合。混凝土基础分段浇筑时，多做一组试块。当混凝土达到2.5MPa时，则进行涵洞基础模板的拆除与墙身模板的安装。 交 底 人 职 务 审 批 职 务 被交底单位 钢筋砼盖板涵队 被交底人 职 务 钢 筋 砼 盖 板 涵 技术交底记录 编