盐田港站-深外站区间斜井龙门吊基础施工方案参考.docVIP

深圳市城市轨道交通号线一期主体工程 编制人： 审核人： 审批人： 中国交通建设股份有限公司 深圳市城市轨道交通8号线一期工程8132标项目经理部 2016年4月 目录 一、编制依据 1 二、 工程概况 1 三、龙门吊轨道梁布置 1 3.1平面位置 1 3.2轨道梁施工流程 2 四、轨道梁施工方案 3 4.1钢筋工程 3 4.2基础预埋件 6 4.3混凝土浇筑 6 4.4混凝土收面 6 4.5 混凝土养护 6 五、安全保证措施 7 5.1安全组织保证措施 7 5.1.1 安全管理方针 7 5.1.2安全生产保证体系及安全生产责任制 7 5.1.3 施工用电安全保证措施 8 5.1.4 雨季安全施工措施 8 5.1.5台风安全施工措施 9 5.2应急救援措施 9 5.2.1应急救援的工作内容 9 5.2.2 应急处置措施 10 5.2.3 应急处置流程及联络方式 10 5.2.4应急物资 11 六、文明施工措施 12 6.1文明施工保证措施 12 6.1.1 文明施工的组织措施 12 6.1.2 文明施工的技术措施 13 一、编制依据 1、施工图纸和施工现场平面布置图； 2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015； 4、现行相关施工设计规范和技术规范铁线5t龙门吊，龙门吊行走长度为m，主要作用于钢筋场吊装、加工、转运钢筋原材料。龙门吊轨道设置在预埋钢板上。 钢筋场龙门吊，跨度11.05 m，额定提升重量5t。基础垫层厚度20cm，两道轨道梁截面尺寸采用300mm（宽）×300mm（高），混凝土采用C35砼，总长34米。以钢板为底焊接钢轨压板固定钢轨。轨道梁主筋采用HRB400Φ16带肋螺纹钢筋，钩筋及箍筋采用HPB235φ10圆钢，间距200mm。 三、龙门吊轨道梁布置 3.1平面位置 龙门吊基础平面示意图 龙门吊轨道梁共2条，纵向布置于线路左右两侧见上图所示侧头延伸，共长 钢筋场硬化浇筑20cm厚C20混凝土垫层，测量放线，绑扎钢筋完成以后，测量，出预埋件位置和轨道标高。，与主筋焊接牢固。埋件安装完成以后，浇筑C3时做好试件，砼强度。后，安装轨道、轨道梁施工 4.1钢筋工程 轨道梁主筋采用HRB400Φ16带肋螺纹钢筋，钩筋及箍筋采用HPB235φ10圆钢，间距20cm，钢筋采用绑扎连接。预埋件采用20cm厚钢板，尺寸26cm*20cm，焊接2根30cm长Φ16螺纹钢，间距60cm。 基础配筋图 （1）B、在钢筋绑扎前应预制砼垫块，垫块布置以保证主筋净保护层满足设计要求为准。 （3）钢筋焊接施工 焊接工艺要求 A、焊条必须符合设计要求，有出厂证明书和材质证明书，其化学成份应满足焊接要求，并应有焊接头送检满足要求。 B、焊条的牌号应符合设计和规范要求，焊接HPB235钢筋采用E43焊条，HRB335\HRB400焊接采用E50焊条，焊条的药皮应无裂缝、气孔、凹凸不平等缺陷。 C、焊接过程中，电弧应燃烧稳定，药皮熔化均匀，无成块脱落现象。 D、焊条必须根据焊条说明书的要求烘干后才能使用,焊条必须有合格证。 E、操作者应在接头清渣后逐个检查焊件的外观质量，其检查结果应符合下列要求： a、焊接表面平整，不得有较大的凹陷、焊渣。接头处不得有裂纹。 b、焊接过程中及时清渣，焊缝表面光滑平整，焊缝美观，加强焊缝应平缓过渡，弧光应填满。 c、焊接时,引弧应在垫板、帮条或形成焊缝的部位进行，不得烧伤主筋。 d、搭接线应与钢筋接触良好，不随意乱搭。 e、咬边深度、气孔、夹渣的数量和大小，接头尺寸偏差，不得超过下表规定的数值。 钢筋电弧焊接头尺寸偏差及缺陷允许值(mm) 序号 项 目 允许偏差 检验方法 1 帮条沿接头中心线的纵向移 0.5d 尺量 接头弯折 4° 用刻槽直尺 接头处钢筋轴线的偏移 0.1d且不大于3mm 尺量 焊缝厚度 0～+0.05d 用卡尺和尺 焊缝宽度 0～+0.1d 用尺量 焊缝长度 -0.5d 尺量 横向咬边深度 0.5 目测(负温下,咬边深度不大于0.2mm) 焊缝气孔及夹渣的数量和大小 2个/6mm2 .2基础预埋件 在基础梁施工时要预埋，轨道连接固定轨道间距为与之间采用焊接，要求焊接牢固。 .3混凝土浇筑 （1）模板、钢筋、完成后必须经过班组、质检员、监理工程师三级检查后才能进行混凝土浇注。 （2）振捣器采用HZ50型插入振动棒，振捣时，不得碰撞钢筋、预埋件5)混凝土灌注前应对模板、预埋件、钢筋进行检查，清除模板内杂物，隐蔽