浙江省2010年7月高等教育自学考试高速公路试题.docVIP

浙江省2010年7月高等教育自学考试 高速公路试题 课程代码：06080 一、单项选择题(本大题共18小题，每小题1.5分，共27分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.防眩设施的遮光角度一般在_____左右。( ) A.8° B.28° C.48° D.68° 2.在日本高速公路的伤亡事故率是一般公路的( ) A.1/120 B.1/12 C.1/2 D.1/1200 3.沥青面层宜采用双层结构，上层为抗滑耐磨的( ) A.垫层 B.基层 C.防冻层 D.磨耗层 4.我国规范规定互通式立交的最大间距一般不应超过_____km。( ) A.4 B.50 C.100 D.300 5.凸形竖曲线顶部插入小半径平曲线，会失去_____的作用。( ) A.排水 B.扭曲 C.诱导视线 D.反复凸凹 6.高速公路的横坡坡度一般为( ) A.２％～５％ B.３％～６％ C.４％～７％ D.５％～８％ 7.对隧道内纵坡，考虑到安全，规定一律不应大于( ) A.3% B.4% C.5% D.6% 8.停车视距主要由两部分组成：驾驶员反应时间所行驶的距离以及_____距离。( ) A.会车 B.错车 C.加速 D.制动 9.数字地形模型简称( ) A.GIS B.GPS C.DTM D.RS 10.在天气良好、交通量小、路面干净的条件下，中等技术水平的驾驶员在道路受限制部分能够保持安全而舒适行驶的最大速度称为( ) A.最佳车速 B.设计车速 C.运行车速 D.实际车速 11.高速公路的监控系统主要是解决公路营运中的两个主要问题，即拥挤与( ) A.公交 B.安全 C.美观 D.休息 12.水泥混凝土路面对路基的主要要求是均匀性和_____稳定性。( ) A.气 B.温度 C.光 D.水 13.在立交中，原则上减速车道宜采用( ) A.直接式 B.平行式 C.直接平行式 D.辅助式 14.高速公路线形组合设计的检查和修改，可以采用绘制_____的方法进行。( ) A.地形图 B.排水图 C.透视图 D.绿化图 15.港湾式应急停车带的宽度包括硬路肩和路缘带在内为_____m。( ) A.3.5 B.4.5 C.5.5 D.6.5 16.当高速公路设计车速为120km/h时或100km/h时，合成坡度不得超过_____%。( ) A.4 B.6 C.8 D.10 17.两个以上同向回旋曲线间在曲率相等处相互衔接的组合称为( ) A.S型 B.复合型 C.卵型 D.C型 18.越岭线的特点是路线需要克服很大的( ) A.高差 B.河谷 C.长度 D.排水 二、双项选择题(本大题共6小题，每小题2分，共12分) 在每小题列出的五个备选项中有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。 19.关于经济评价指标，正确的有( ) A.净现值是项目效益的现值与项目费用的现值之和 B.净现值越大，则方案越差 C.投资回收期是以项目的净效益抵偿建设总投资所需要的时间 D.投资回收期是以项目的净效益抵偿建设总投资所需要的工作量 E.效益费用比是项目评价年限内各年效益的现值总额和各年费用现值总额的比率 20.关于缓和曲线长度的确定，正确的有( ) A.高速公路上的缓和曲线必须要有足够的长度 B.按照离心加速度变化率确定缓和曲线最小长度 C.依照曲线半径确定缓和曲线长度 D.依照设计车速的最小安全距离设计缓和曲线的最小长度 E.为获得美观圆滑的线形，缓和曲线的长度应随圆曲线半径的增大而减小 21.最大纵坡的确定应依据( ) A.汽车的动力特性 B.自然条件 C.安全距离 D.与环境的协调度 E.停车视距 22.关于平面线形，正确的有( ) A.对于高速公路的线形，应尽量避免长直线，甚至倾向于全部设在曲线上 B.同向曲线之间的直线长度比反向曲线之间的直线长度小 C.在高速公路平面定线中，大半径的圆曲线往往是首选要素 D.汽车在弯道上行驶的稳定性，主要指纵向稳定性 E.选用平面圆曲线半径时最大不超过5000m为宜 23.关于匝道计算行车速度，正确的有( ) A.驶出匝道分流端的计算行车速度不得小于主线计算行车速度的50%~60% B.驶出匝道分流端的计算行车速度不得小于主线计算行车速度的30%~40% C.驶入匝道与加速车道连接处的计算行车速度应保证车辆驶至