[高三政史地]51交通运输的布局和方式.pptVIP

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  • 2018-03-04 发布于浙江
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[高三政史地]51交通运输的布局和方式

交通运输的五种方式比较 交通运输---高速化 高速化 二、交通运输布局 1.交通运输网 2.交通运输网布局的影响因素 社会、经济因素是决定性因素 自然因素是制约性因素 科技因素是可行性因素 案例:南昆铁路的建设 南昆铁路的概况 为什么要修建南昆铁路? 修建南昆铁路的最大障碍是什么?如何解决? 南昆铁路概况 是我国国内科技含量最高的现代化铁路,南昆铁路是在艰险山区修建的一条长大干线。铁路从北部湾海滨爬上云贵高原,相对高差达2010米,实属罕见,其中因江河跨越,还有八次大的起伏。全线修建桥梁447座,隧道258座,工程艰巨复杂。其中将有一些工程项目创造出中国铁路建设的多项记录。途径19个县(市),全长898.6千米,吸引范围共计29个县市。这一地区人口约为2000万,分布着苗、壮、布依等10个少数民族;由于历史和地理原因,这里是我国贫困人口较多的地区。 1、南昆铁路经过的省级行政区有____,_____和_____。 铁路经过_______水系和________高原. 2、铁路线附近重要的自然 资源有____, ____,_____,________等,经过著名的________地貌风景区。 3、分析南昆铁路建设的主要区位因素: ①社会经济因素:充分发挥大西南的优势,有利于物产输往世界 市场,促进沿线地区经济发展,解决贫困问题 ②自然因素:通过喀斯特地区

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