DK266+130 1-3.0米盖板箱涵技术交底-(范本).docVIP

XG-Ⅱ标工程技术交底表 编号： 六项目部-JD- 工程 名称 DK266+130 1-3.0米盖板箱涵 交底人 交底项目 盖板箱涵 接受 交底 人员 （盖板箱涵钢筋加工班、模型班、砼班等）见会议签到表 交底 内容 及说明 DK266+130 1-3.0米盖板箱涵技术交底 交底内容 1、工程概况 2、设计规范 3、材料规格及技术指标 4、机具配置 5、施工方法与工艺流程 5、涵洞基础施工 6、涵台身施工 7、盖板施工 8、沉降缝、防水层施工 9、施工注意事项 10、雨季施工措施 11、质量保证措施 12、安全保障措施 13、文明施工 14、水保环保措施 附件 设计图、通用图、作业指导书等 复核： 批准： 交底时间： DK266+130 1-3.0米盖板箱涵施工技术交底 一、工程概况 DK266+130 1-3.0米盖板箱涵按《二设桥参（土一）（2009）3620》图设计，盖板采用N26式，0.75m宽盖板按二设桥参（2005）6032图制，入口无提高节；高边墙（HT=3.5m）刚性联合基础。出入口铺砌按《二设桥参（土一）（2009）6031》图及涵洞施工，本涵洞为钢筋混凝土斜交盖板涵，与线路中垂线斜交40°，端部为梯形节，基底置于膨胀土层上，采用30cm砂夹卵石换填，上设20cmC30混凝土封底，换填要求分成夯填密实，地基承载力必须大于等于0.15Mpa。 二、设计规范 《铁路桥涵设计基本规范》 TB10002.1-2005 《铁路桥涵混凝土和预应力混凝土结构设计规范》 TB10002.3-2005 《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》 TB10002.4-2005 《铁路桥涵地基和基础设计规范》 TB10002.5-2005 《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》 铁建设[2005]285号 《新建时速200～250公里客运专线铁路设计暂行规定》新建设涵[2005]140号文 《铁路工程水文勘测设计规范》 TB10017-99 《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》 铁建设[2005]157号 关于发布《铁路混凝土结构 耐久性设计暂行规定》等两项铁路工程建设标准局部修订条文的通知 铁建设[2007]140号 所采用参考图： 《钢筋混凝土盖板箱涵》 二设桥参（土一）1、本涵洞开工前，在项目部总工程师的组织下，集中项目部有关技术人员仔细审阅图纸，根据设计资料进行现场核对，对应图纸，查看该涵洞与设计是否与沟、路相适应，若不适当，以书面形式向设计单位提出，待变更合理后再施工。项目总工向技术人员和施工班组交底，组织技术人员熟悉施工技术规范，质量检验评定标准和有关安全、环保、文明施工等文件。 在施工用地范围内，以人工配合机械清除场内杂物、垃圾，排水沟、坑积水，砍伐或移植场内树木或灌木丛等，掘除树根后将坑穴填平夯实、平整场地。基础模板采用钢模，。）、砼采用在拌拌制，通过砼运输车运到施工点后，溜槽送到进行浇筑。混凝土一次性浇，浇应分层进行，分层厚度不超过30cm，分层浇，分层振捣，直到浇完成。浇过程中须振捣密实，防止出现蜂窝、麻面。防水层原材料 1、防水卷材应符合《聚氯乙烯防水卷材》（GB12953-2003）及《客运专线桥梁混凝土桥防水层暂行技术条件》的要求。 2、聚氨酯防水涂料应符合《聚氨酯防水涂料》GT/T19250-2003及《客运专线桥梁混凝土桥防水层暂行技术条件》的要求。 3、进场材料必须有质保书或合格证。、防水卷材施工 1、混凝土基层面检查及处理（1）防水层施工前必须先对基层面进行验收，基层必须做到平整，无尖锐异物，不起砂，起皮及凹凸不平现象。（2）不符合(1)条要求，可要凿除方法进行处理；或用水泥浆进行找平，用水泥沙浆找平时，基底必须清洁，湿润。用水泥沙浆作局部找平时必须在水泥沙浆中添加适量的水容性建筑用胶粘剂，以增强水泥沙浆与基底的粘结。（）对蜂窝，麻面作填补前，必须清除蜂窝，麻面中的松散层，浮灰，油污等，并使之湿润。（）蜂窝必须用水泥沙浆填补平整，面必须用水泥净浆填补平整；蜂窝，麻面的填补，必须在水泥沙浆，水泥净浆中添加适量的水容性建筑用胶粘剂