环控电气.pptVIP

地铁环控电气系统 车站大系统通风 车站站厅、站台公共区的制冷空调及通风兼排烟系统简称大系统。车站每端设置一套，服务半个车站， 车站小系统通风 运行方式： 大部分设备及管理用房运行管理与大系统相同，在车站运营期间内开启小系统设备，进行正常通风、空调。 部分特殊的设备用房（例如通信、信号、供电等用房），需持续保持用房内温、湿度要求的，应保证全天空调，以确保用房内设备正常工作。 隧道通风 遂道通风系统包括： 区间隧道通风系统主要由隧道风机、推力风机、射流风机及相关的电动风阀、风道等组成； 车站隧道通风系统主要设备为轨道排风机、电动风阀和防火阀、风道等组成。 工作模式：早晚通风、火灾模式、阻塞模式 车站空调水系统 空调水系统：独立冷站、集中冷站 组成：冷冻水系统、冷却水系统、制冷环路。 车站给水系统 给水系统分别在车站两端从城市自来水管网的不同干管引入两条进水管经风亭进入车站，管径为DN150。 生活/产给水系统由水源、管道、阀门；消防给水系统由水源、消防水泵、管道、阀门、消火栓等。 生活和生产给水在站内采用枝状管网；消防给水在站内采用环状管网管。 消防给水系统设置原则：站厅层两侧每隔50m，站台层的楼梯口和设备房间端头设消防箱，区间隧道每隔50m设消火栓头一个，隧道两端各设两个的消防器材箱。 车站排水系统 污水系统 废水系统 将车站的生