单元11：转向系.pptVIP

单元十一：转向系 主要学习内容及学习目标 （一）转向系概述 1．转向系的功用、类型 转向系的功用是按照驾驶员的意愿改变汽车的行驶方向和保持汽车稳定的直线行驶。 汽车转向系按转向动力源的不同分为机械转向系和动力转向系两大类。 机械转向系以驾驶员的体力作转向动力源。动力转向系除了驾驶员的体力外，还以汽车的动力作为辅助转向能源。动力转向系又可以分为液压式、气压式和电动式3种。 （一）转向系概述 2．转向系的基本组成和工作原理 汽车机械转向系由机械转向器、转向操纵机构和转向传动机构三大部分组成 （一）转向系概述 3．转向系的参数和转向理论 （1）转向系角传动比 转向系角传动比是指转向盘的转角与转向盘同侧的转向轮偏转角的比值，一般用iw表示。 转向系角传动比是转向器角传动比i1和转向传动机构角传动比i2的乘积。 转向器角传动比是转向盘转角和转向摇臂摆角之比。 转向传动机构角传动比是转向摇臂摆角与同侧转向轮偏转角之比。 （一）转向系概述 3．转向系的参数和转向理论 （2）转向盘的自由行程 转向盘的自由行程是指转向盘在空转阶段的角行程，这主要是由转向系各传动件之间的装配间隙和弹性变形所引起的。 （一）转向系概述 3．转向系的参数和转向理论 （3）转向时车轮运动规律 （二）机械转向器 1．转向器概述 转向器是转向系中的降速增矩传动装置，其功用是增大由转向盘传到转向节的力，并