YG-94(051A)油锯减速箱的改进设计.pptxVIP

2=SimSun摘要介绍了孓。；44；05油锯减速器主要零件的结构性能及改进后的使用情况减速器足汕锯传动系统的个组成部分。是使发动机的高转速;改变为所需的低转速的机构由于受发动机功率和锯木机构强度的限制，锯链的切削速度不能过人，闪此，必须设置减速器减速器的设置可增大输出扭矩，从而改;痄锯木机构的切削性能国外同类型油锯落后，用户反映最大的问是链速低。由于采伐木材劳动强度较高，锯切效率低，又容易疲劳。因此，对于051人油锯进;行改进势在必行。为提高油锯产品在市场上的竞争能九经过充分论证，决定开发锯切效率高，可靠性好的油锯在原094基础上改进为0448051人以替代;现有的；94汕泯为此付减速锯切系统进心叮改进，其它零部件保持不变051人动力机和油箱锅架基本不变，改进后的油锯与原机相比具有更大的通用性，又;能减少产品的开发费甩，94油锯与，943油锯主要技术指标除发动机参数外对比附2减速箱及锯切系统的改进2.1减速箱的改进从动锥街轮齿数3J附9;4油锯与094，由锯主要技术指标对比改进前改进后锯切效率8锯切燃油消耗率锯链型号减速箱传动比标定转速时锯链的速度m自动润滑消耗量手动润滑油锯;输出端传动轮从动徘诉轮街数2包动锥设轮齿数=17=1235 067改为1.235，这样，在标定转速时锯链切削速度达到12 4ms为何选抒这样;的转速呢，根据我国制造工艺水平和机械的可靠性和耐久性要求，速度在13之间是适宜的。经论证对051动力机是合适的。这柞，需改动减速器系统由于链;速的提高。势必要加剧锯链与导板导板头链轮之间的摩擦发热和磨掼从而缩短了它常用手压油泵，才能使润滑油流到锯链和导板上，这样的润滑显然是不均匀和;不连续的，手压时出油，手不压时不出池而0948油泵构造是在主动锥齿轮端头的蜗杆带动减速器里的蜗轮转动再产生轴向移动，使润滑油连续自动流到锯链;和导板上只要减公益广告公益广告公益广告公益广告公益广告公益广告公益广告公益广告公益广告公益广告公益广告公益广告公益广告公益广告公益广告公益广;告加强技术创新，发展高科技，实现产业化J公益广告公益广告公益广告公益广告公益广告公益广告公益广告公益广告公益广告公益广告公益广告公益广告公益;广告公益广告公益广告公益广告速器锥齿轮转动，油泵就工作，且随着转速的提高，油量也加大，这种油泵与手动油泵比较更可靠及时，而且润滑效果要好得多;。2.2锯切系统的改进948汕锯根据其链速提高6，采；59，正10010.26锯链，进口刨旋齿，方型齿刃的链条，非常适用于不同树种的伐木，其;齿刃后备长度长耐久性好，由于锯齿有较高的锯截效率，条进口银链寿命相当于国产15节距银链寿命的225倍，虽价格稍贵，但生产使用的经济效益妊从生;产使用板等，14，照几160锯链参数址行改动导板长没选抒46，1导板，使据链为对称排列21 215，15组60节传动链片，按国际标准型号规格;正100，导板槽宽度由1.9改为1.75 3改进后的使用效果试制100台，分别进行台架试验调整改进装45台到海南林区进行生产适应性试验，10;0台发往东北林区内蒙古林区，根据，83948戈油锯林区生产试验方法进行定型试验，最后顺利通过700 1总的伐木量2093，2，主要零部件没有;损坏。可靠性试验前，检测锯切效率锯果松平均为97.3，8，锯切效率比1；94提岛21.可靠性试验后259，锯，松为89.46，28，锯切效率;仅下降肠，除火花塞外，平均无故障时间29，其主要性能指标均达到设计任务书耍求，并侧达到07凡100191油锯产品质量分等优等品水平，经过样机;在南北林区生产试验，其适应性好，零部件工作可靠，生产经济效益明显，4靠性质量水平达到优等品等级按使用单位人员评议，锯切效益比原051人提高，;很轻松超过80，1！28由于使用进口锯链，能自动进锯劳动强度大大降低，振动有所减少，生产经济效益按计算，综合伐木6279，生产妨方米木材燃汕;耗0.046，比基本定颔低58.双。并以到专家和使用单位的4结束语提高链速，锯截效益和锯木都与锯链速度成正比的增加，因为提高链速，摩擦功率大;大增加，就必须提高油锯发动机功率，94051人1油锯与链速，锯链节距如何匹配，发挥最佳锯切效率，还有待于进，研究公益广告;;小学数学试题 /