地理必修2湘教版第2章（长沙名师设计）第1节同步课件：第2课时47张.pptVIP

【思路点拨】　解答本题组的关键是读图时要注意图例和注记，然后按照城市功能区的布局原则进行判断。 【解析】　第(1)题，③位于河流下游，在城市的最外围，靠近铁路，运输便利，适合布局工业区；②位于工业区之间，适合布局绿化区，以减轻污染；①位于交通便捷的郊外，环境优美，远离老城区和工业区，适合布局别墅区，故D项正确。 第(2)题，地租最高的应是商业区而非老城区，故A项错误；老城区在西侧，由图可知城市沿着主要交通线向东发展，说明城市中心向东移动，故B项错误；图中商业区、工业区和住宅区等功能区多沿着交通线分布，说明城市空间形态受交通影响，故C项正确；图中仓储式购物中心位于交通便利的城市外围，不在城市中心，故D项错误。 【答案】　(1)D　(2)C 教材P29～30活动 【点拨】　(1)商业用地。按其性质又可分为零售商业、批发商业和专业性服务业。零售商业大都位于交通方便、行人众多或主要交通线交会点上。专业性服务业需要交通方便，商业活动频繁，但不一定接近行人众多的地区。批发商业的顾客为零售商，由于需要较大的空间储存货物，占地颇多，其付租能力又不如前两者，可位于非市中心区。 (2)居住用地。几乎每一个城市超过一半的土地都是作为住宅用地，由于市民必须量入而出，租金的支出不能过于庞大，而交通费用支出也受到一定的限制，其居住地点往往是综合考虑生活费用、居住面积、租金和交通费用。假设前两者不变，便只能以交通费用迁就其租金。同样的居住面积，在一般的情况下，接近市中心，租金高，但可以节省交通费用；而远离市中心，则可以少付租金，但要花费交通费用。假设可付出的租金不变的话，在市内租用的房屋居住面积小，但可节省交通费用，在郊区租用的房屋居住面积较大，但要付出的交通费用却大得多。因此，从市民总收入中扣除生活费用，决定可付租金和交通费用的能力，再根据交通时间耗费的多少和对宽阔的居住面积的渴望程度，就可决定个人居住的地点。 (3)工业用地。可分为小型工厂和大型工业。后者往往占地面积大，所以很难在租金或土地使用费昂贵的土地上立足，其区位一般由用地的适用性、运输量与环境保护等因素所决定。小型工厂生存的条件是劳动力和市场，它们比租金更为重要。小型工厂的付租能力有很大的弹性，主要视其产品的档次而定。仓库用地与工业用地类似，其区位也要视其储存货物的档次及用地要求而定。 (4)市政用地。政府往往是土地的支配者，在法律上它可以强行收购和征用所需要的土地，一般不考虑租金问题，而交通方便及邻近其服务对象是其主要的区位因素。 教材P31活动 【点拨】　1.城市建成区和郊区同属于城市行政管辖的区域，建成区是指在城市范围内已经建成或正在建设的、相对集中分布的各种城市用地。郊区是指在城市行政界限以内、建成区外围的地区，通常为环状，在行政上归城市管辖，是城市的重要组成部分。根据距离市中心区的远近，可把郊区分为近郊区和远郊区。郊区为建成区提供后备土地资源，伴随着城市化的发展，郊区可能会转变成建成区；同时，郊区也为建成区提供劳动力和农副产品。 2．郊区是城市向乡村的过渡地带，既有城市的特点又有乡村的特点。郊区具有城市的某些繁华，有部分工业，交通也比较发达；但郊区的乡村特色更浓，它为建成区提供劳动力和农副产品。 3. 农业 经营园艺业和畜牧业，以满足城市居民对蔬菜和副食品等的需求 土地利用 以农业用地为主，部分土地用作工业和交通用地，近年也成为高级住宅区的用地选择 环境保护 城市生态的屏障，要注意生态保护，同时也要注意环境污染 旅游 生态旅游，农业观光旅游 1．城市中最为广泛的土地利用方式是(　　) A．商业用地　 B．工业用地 C．居住用地 D．文化用地 【解析】　城市是人类居住的场所，是人类重要的聚落，因此居住用地是其主要的土地利用方式。 【答案】　C 2．商业区靠近市中心布局的原因主要是市中心(　　) A．地租最高 B．环境较好 C．便于商业职员上下班 D．可以接近最大的消费群体 【解析】　商业区是进行商业活动的场所，在市中心可以接近最大的消费群体，且具有较大的货流量。 【答案】　D 4．这个区域最可能是(　　) A．中心商务区 B．高级住宅区 C．重化工业区 D．公园游览区 5．在研究城市地域结构及其发展模式时，共同采用的一项指标是(　　) A．人口密度的变化 B．居民的职业结构 C．地价的高低 D．土地利用的类别 【解析】　第3题，读图知，a时J＞L，b时J＝L，c时J＜L。第4题，中心商务区作为大城市的核心地区，人口数量昼夜差别很大，白天来这里购物和办事的人员很多，车辆川流不息；到夜里，人流明显减少。第5题，由于地理位置及交通通达度等条件不同，造成地价高低不同，对城市地域结构及其发展模式有很大影响。 【答案】　3.A　4.A　5.C (1)该城商务区位于A、B、C三处中的__