野三河特大桥群桩挖孔施工_pdf.pdfVIP

第 35卷 第29期 山 西 建 筑 V01．35No．29 2009年 10月 s卜IANXI ARCHITECT删 Oct． 2009 ·327 · 文章编号：1009—6825(2009)29—0327—03 野三河特大桥群桩挖孔施工 彭玲丽 陈文静 邹启贤 摘 要：针对野三河特大桥桥址地形地质复杂，施工难度大等特点，介绍了陡坡群桩挖孔施工中采取的先期坡体防护，开 挖承台基坑，相邻桩基施工等合理施工技术措施及弱爆破参数设计，为同类工程积累了施工经验。 关键词：特大桥，群桩挖孔，爆破参数，施工技术 中图分类号：U443．1 文献标识码：A 1 工程概况 连续刚构箱梁桥 ，全桥长993m。 主墩基础为24根 ．4m挖孔灌注桩群桩基础，受陡峭的地 沪蓉西高速公路宜昌一恩施段野三河特大桥横跨野三河 “v” 形影响，部分桩基外露 ，最大外露高度达 15m。主3号墩桩基长 形河谷，是一座主桥为 106m+200m-I-106m三跨预应力混凝土 451TI，主4号墩桩基长28m，24根桩按纵桥向4排，每排6根布置， 台浇筑底模支架使用，按浇筑承台的受力工况进行设计，用似8X 桩间净距为：纵桥向540can，横桥向500(H1，主墩承台为29m × 3．5inrn的钢管搭设，示意图见图2。 20．5m×4m(长 ×宽 ×高)普通钢筋混凝土矩形实体结构。主 3号墩位于野三河东岸 (宜昌岸)，距离谷底约74m，距离谷顶约 121m，山体坡度约85。；主4号墩位于野三河西岸(恩施岸)，距离 谷底约90m，距离谷顶约70m，山体坡度约 50。。主要地形地质 情况：桥址区地貌单元属中山区构造侵蚀溶蚀槽谷，谷底为野三河， 两岸地面高程为695m~812m，河床高程605m，相对高差207I22， 地形呈不对称 “v”形河谷 ，基岩裸露。河谷东侧坡体为逆向坡，坡 壁陡峭，坡度约75。。西侧坡体按坡度分为两段，即高程 670m以 图2 桩基础作业平台示意 图 下坡面坡度约80。，在高程670m～770rn之问坡面坡度约 40。～ 2．4 群桩挖孔方案的确定 50。。主要不 良地质为岩溶发育，河谷两侧坡壁陡峭，特别是东 每个主墩共有桩基 24根 ，桩基最小净距为 2．6m，扣除 侧，坡体表层卸荷裂隙发育，局部有危岩体存在 ，易产生崩塌或落 30cin的护壁厚度，仅为2．3m，为减小爆破时的震动影响，保证 石；西侧为顺向坡 ，岩层倾角约40。，且坡体表层发育有顺层风化 成孔质量及施工安全，采用水平向24根桩分批开孔，相邻桩基避 溶蚀裂隙和近竖向裂隙，其浅部岩体稳定性相对较差。 免同时开孔施工，一共分 4批进行，竖直向沿高度方向相邻桩基 2 群桩挖孔施工 错开 4m--5m施工，爆破采用弱爆破进行专门设计。 主3号，4号墩地形陡峻，大型施工机械难 以进入，施工进场 2．5 爆破参数设计 困难 ，钻孔施工无法进行，只能采用人工挖孔方案。 根据地质情况 (均为弱、微风化灰岩)，对爆破参数进行设计， 2．1 挖孔前准备工作