毕业设计（论文）-发动机自诊断系统的研究.docVIP

天津工程师范学院 毕 业 设 计（论文） 题 目 发动机自诊断系统的研究 性 质： 毕业设计 毕业论文 学生姓名 　 年 级 级 系 别 汽车工程系 专 业 汽车检测与维修 指导教师 　 目 录 摘 要： 3 Abstract： 3 １绪 论 3 ２诊断系统的概述 4 ３诊断系统的功能 4 ４自诊断系统的工作原理 5 ５故障自诊断测试 6 ５．１　进入自诊断测试 6 ５．２　故障码的显示 6 ６电控系统自诊断原理及在大众车系上的运用 8 ６．１　电控系统自诊断原理 8 ６．２　大众车系的自诊断功能 8 ６．３　地址码 9 ６．４　故障诊断仪的选择和使用 10 ６．５　自诊断功能使用程序 10 ６．６　查询控制单元版本(功能01)和控制单元编码(功能07) 10 ６．７　故障码 11 ６．８　测量数据块 11 ７丰田5A—FE型发动机自诊断系统应用分析 12 ７．１　自诊断系统的工作原理 12 ７．２　自诊断系统的应用 13 ８备用系统 17 总　结 17 参 考 文 献 18 致 谢 18 发动机自诊断系统的研究 作者：钱森 (天津工程师范学院 汽车检测与维修专业) 摘 要： 汽车上的电子控制部件越来越多，涉及到发动机、底盘和车辆行驶控制技术等方面。当其中的某一元件发生了故障，仅从其外表或依靠传统的检测工具很难去检查，现代新型的发动机管理系统中都设有自诊断功能，称为“车载故障诊断”，该系统的任务是不断监测车辆异常之处，从中找出故障。 关键词：故障码 地址码 数据块 自诊断 Abstract： There are more and more power-operated parts on buses，relating to engine，chassis and steering technologyetc．When a part breaks down，it is difficult to check with usual methods．Some modern engines management systemgenerally bring the self -diagnosis function，calledOnboard Breakdown Diagnosis，with task of constantly monitoring the abnormalities and finding out the breakdowns． Keywordsailure codes Address codes Data blocks Since diagnosis １绪 论 随着汽车工业的迅速发展和对汽车性能要求的越来越高，电子控制技术在汽车上的应用越来越广泛，从发动机、变速箱到放抱死刹车、碰撞安全气囊、自动空调、空气悬挂、防盗门锁等都实现了电脑控制。概括地说，电脑控制系统主要由电脑板、各种传感器、执行器以及配线等组成。电脑板根据来自各种传感器的信号，进行信号处理、比较和计算，判断运行状况和决定最佳的工作参数，然后发送电信号到执行器达到所要控制的目的。电脑控制系统是一个精密的系统，无论是传感器、执行器、配线、连接器，还是电脑板出故障，都会影响到整个系统的工作性能。然而，该系统的线路复杂，元件和可能故障部位多，但靠经验来分析和排除故障需要慢慢地摸索。因此，现代汽车的电脑控制系统基本上都设置了故障诊断功能。当电脑板检测出该系统网络中出现故障或不正常信号时，通常使组合仪表上的对应警告灯点亮，同时，电脑记录下诊断代码，供故障诊断时读出故障代码。 ２1.11.1.1.1诊断系统的概述 现代汽车电子控制系统愈来愈复杂，当发生故障时要判断故障的部位就更困难。因此，在电子控制系统中，一般都具有故障自诊断功能。例如，当发动机ECU检测来自传感器和执行器的故障时，立即将“检查发动机”(CHECK ENGINE)指示灯点亮，同时将故障信息以故、代码的形式存入存储器中。故障代码一旦存入，即使将点火开关关闭，指示灯熄灭，仍然保留在存储器中。 对车辆进行检修时，借助于ECU的故障诊断接口(插座)，按特定的程序，用人工跨接的方法或使用故障诊断仪(亦称电脑检测仪或电嘀解码器)，可以将ECU存储器中的故障代码调出，并以灯光闪烁的方式或直接由诊断仪显示屏以数字形式显示出来，从而帮助维修人员快速正确地判断故障的类型和范围。 故障排除后，同样按特定的程序，用人工方法或借助于诊断仪，将存储在ECU存储器中的故障代码清除掉，以免与新产生的故障代码混淆，给检修带来困难。 ３诊断系统的功能 现代汽车