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4.1 钢轨接头 普通导电接头 普通绝缘接头 加强接头 胶接绝缘接头 异型钢轨 异型接头 伸缩接头 4.2 预留轨缝计算 为适应钢轨热胀冷缩的需要，在钢轨接头处要预留轨缝。预留轨缝应满足如下的条件： 1．当轨温达到当地最高轨温时，轨缝应大于或等于零，使轨端不受挤压力，以防温度压力太大而胀轨跑道； 2．当轨温达到当地最低轨温时，轨缝应小于或等于构造轨缝，使接头螺栓不受剪力，以防止接头螺栓拉弯或拉断。构造轨缝是指受钢轨、接头夹板及 螺栓尺寸限制，在构造上能实现的轨端最大 缝隙值。 《铁路线路修理规则》规定普通线路预留轨缝计算公式为： 式中 a0——换轨或调整轨缝时的预留轨缝(mm)； ——钢轨线膨胀系数， =0.0118(mm/m℃)； L——钢轨长度(m)； t0 ——换轨或调整轨缝时的轨温， ag——构造轨缝，38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m、75kg/m钢轨均采用ag＝18mm。 tz——当地中间轨温(℃)； 例题： 兰州地区最高轨温为59.1℃，最低轨温为-23.3℃，若铺设25m长的60kg/m钢轨，采用10.9级螺栓，试计算在