试验沥青混凝土方案1.docVIP

神华神东集团各矿区辅运平硐道路工程 铺筑阻燃剂沥青混凝土路面 工程建设方案 第一部分 项目可行性论证 一、项目所在区道路概况和现状 本项目工程位于神华宁东各矿区，由于巷道路面为旧水泥混凝土路面，厚度不超过30厘米，且下部无基层，土质为粉土，由于施工质量较差，矿井地下水和平时养护水破坏路面，且长期受重载车辆和大型机械设备碾压，致使一般路段路面凹凸不平，行车颠簸，局部路段水泥混凝土板已经断裂，出现坑槽、沉陷。翻浆等病害；这些严重地影响了矿井的生产，具体表现在：职工上下班、货物机械运输，安全检查，矿井防尘。 二、施工先例 神华宁煤集团羊肠湾煤矿2#副斜井道路工程总长3.2744公里，高差290.827米，平均纵坡8.882%，地质条件较差，2009年9月已经进行了阻燃剂沥青混凝土路面的铺筑，现已经投产使用近6个月，目前未发现任何质量问题。已申报课题，准备在神华宁煤集团各矿区推广使用。 三、沥青混凝土路面加入阻燃剂的作用 由于沥青是由C、H元素组成的有机混合物，具有易燃的特点，矿区各辅运平硐为封闭环境，一旦发生火灾，沥青路面也会着火，火势发展迅猛，不利于安全运营和救援工作的开展，后果不堪设想。因此，在沥青混合料中按氧指数OI=26的标准掺入沥青用量的15%的阻燃剂，可起到阻燃效果，目前国内通常采用FRMAXTM阻燃改性剂，本项目选用矿井坑道专用环保型。 四、沥青路面与水泥路面方案对比 鉴于旧路纵坡较大且为煤矿通道，应首先考虑加铺具有耐久、抗滑功能的水泥混凝土路面，但加铺水泥混凝土路面厚度按公路规范要求一般应在20厘米及以上（因为巷道有100吨重载车辆和大型机械设备通过，水泥混凝土路面抗弯拉强度不小于5.0Mpa，相当于C40砼才能保证不断板），这样会使通道净高明显降低，同时水泥混凝土路面施工工期较长（5米宽路面每天100米-150米），一般在路面成型养护28天后方可通车，严重影响矿井正常生产，由于接缝多造成行车舒适性差和噪音大，工程费用也较高，后期养护费用也很高（如果发生断板，需要整块更换，每块板的面积为2.5×4=10平方米）。 沥青路面为柔性路面，首先行车舒适性较好；其次，施工周期短，一般5米宽路面全幅正常每天600米；第三，养护费用少。第四，厚度为平均10厘米，对巷道的净高影响比水泥路面少10厘米。 鉴于以上原因，加铺路面拟按沥青路面加铺，这一方案是可行的。 第二部分 施工组织设计 一、编制依据 1、神华神东集团各矿区副斜井道路工程施工设计。 2、交通部颁发的公路工程相关设计、施工规范。 二、工程概况： 神华神东集团昌汉沟、寸二等矿区道路约8公里。巷道高度4.5米，路面宽5.0米。设计为：在旧水泥混凝土路面上加铺12~16厘米厚阻燃剂沥青混凝土路面，俗称“白加黑”。 三、施工用主要材料： 沥青使用90﹟A级沥青，碎石、阻然剂、14﹟槽钢、100#型角钢，玻璃纤维格栅，跨路引水槽采用100#以上不锈钢（或镀锌）钢管及设计所需其他材料均按设计文件采购。 四、施工布置 1、施工组织机构及任务划分。 根据本项目施工任务的特点，设立工程施工项目部，工程项目部实行项目经理负责制，项目设四个施工组：安全保障组、防排水施工组、沥青混凝土拌合运输组和道路摊铺施工组。 四个施工组分别为： 1、防排水工程施工组：负责巷道半圆拱顶阳光板防渗漏水设施工程的安装巷道路两侧引水槽的安装，跨路横接水槽的安装；道路排水设施的安装。 2、拌合运输组承担沥青混凝土加工及运输任务。 3、巷道路面沥青混凝土铺筑组，负责旧路面的清洗、粘层油的浇洒、道路面沥青混凝土的铺装，安全警告标志安装，路面黄色热溶标线的划定。 4、安全保障组：负责本项目施工全过程安全保障工作。确保本项目安全生产无事故。 五、施工机械设备的配置 本项目配置机械如下：2000型沥青混凝土搅拌楼一座，20吨、10吨载货车若干辆，750摊铺机一台，260胶轮压路机一台，120双钢轮压路机一台，小型压路机一台，8吨以上水车一台，后勤保障车两台，柴油发电开凿机一台及部分小型机具。 六、设备人员动员周期及设备人员材料进场方案 1、项目部根据矿方确定的施工日期，主要施工机械在各个分项工程开工前安排进入施工现场，并做好开工前的准备工作。各种作业设备必须确保机械性能完好，严防机械故障的发生。 2、根据工程施工项目的需要，合理安排下井施工机械工、管理人员、操作人员、安全人员进行岗前安全知识的培训，各类人员在培训合格后方可下井作业。 3、根据各分项工程施工的需要，确定原材料的采购，施工过程中根据实际需求对材料进行补充。对施工过程中的关键性材料，提前做好材料的分析实验及相关设计工作。 七、施工顺序及进度 根据本项目施工任务及特点，项目部按照“安全、合理、高效、节能”的原则组织施工，在保证安全高效的