汽车电子习题答案版1.doc

第1、2章习题 填空题 1.传感器的功用是向ECU提供汽车运行状况和发动机工况。 2.凸轮轴位置传感器作为喷油时刻控制和_点火时刻_控制的主控制信号。 3.爆燃传感器是作为 爆燃 控制的修正信号。 4.电子控制单元主要是根据 进气歧管压力 确定基本的喷油量。 5.电控系统由传感器、ECU、执行器三大部分组成。 6.电控系统有汽车电子控制装置、车载汽车电子装置两种基本类型。 7.传感器是采集并向ECU输送信息的装置。 8.电子控制单元ECU是发动机控制系统核心。 9.汽车电控系统的执行元件主要有电磁式喷油器；点火控制器(点火模块)；怠速控制阀、怠速电机；EGR阀元件。 10.发动机工作时，ECU根据节气门开度信号判断发动机负荷大小。 11.负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而降低。 简答题 汽车电子技术发展的背景是什么？ 环保、安全、节能及舒适推动了汽车技术的发展 电子信息技术推进了汽车技术向集成与智能迈进 汽车电子技术应用的优越性 说明为什么很多汽车都采用CAN总线技术？ 一方面是由于电子产品本身的特点，如计算机芯片的功能不断提高而价格则在不断下降。 另一方面，也是由于一些新增的性能可在相当程度上借助于原有构件实现，如ESP(电子稳定系统)就利用了很多ABS原有元件。 再者，原有系统皆系单独控制，很复杂，现开始发展并推广的多路传输技术、CAN总线网络控制技术等，可将多个系统的传感器、控制器及执行机构集成到一起，各系统分享信息，这就大大简化了线路，节省材料、加工装配费用 请分析汽车如果采用42V电源系统供电，有什么好处？ 电压提高3倍，电流就可减小2/3，因而可以大大减小电缆、电动机、线圈等尺寸及质量。可使一些新技术，如电子控制电动气阀机构、飞轮内装起动机/发电机一体式结构以及电子控制电动制动器、转向系的应用成为可能；同时，可以减轻汽车质量并提高效率 汽车电控系统的组成及各部分的作用是什么？ 信号输入装置——各种传感器，采集控制系统的信号，并转换成电信号输送给ECU； 电子控制单元——ECU，给各传感器提供参考电压，接受传感器信号，进行存储、计算和分析处理后执行器发出指令； 执行元件——由ECU控制，执行某项控制功能的装置。 5.什么叫开环控制系统？什么叫闭环控制系统？ 开环控制系统的控制方式比较简单，ECU只根据传感器信号对执行元件进行控制，而控制的结果是否达到预期目标对其控制过程没有影响。 闭环控制系统除具有开环控制的功能外，还对其控制结果进行检测，并将检测结果（即反馈信号）输入ECU，ECU则根据反馈信号对其控制误差进行修正，所以闭环控制系统的控制精度比开环控制系统高。 汽车常用的传感器有哪些？ 1）进气温度传感器——检测进气温度信号； 2）冷却液温度传感器——给ECU提供冷却液温度信号； 3）空气流量计——测量发动机的进气量，将信号输入ECU； 4）进气歧管压力传感器——测量进气歧管内气体的绝对压力，将信号输入ECU； 5）节气门位置传感器——检测节气门的开度及开度变化，信号输入ECU； 6）凸轮轴位置传感器——提供曲轴转角基准位置信号； 7）曲轴位置传感器——检测曲轴转角位移，给ECU提供发动机转速信号和曲轴转角信号； 8）车速传感器——检测汽车的行驶速度，给ECU提供车速信号； 9）爆燃传感器——检测汽油机是否爆燃及爆燃强度； 10）氧传感器——检测排气中的氧含量； 11）空调开关——当空调开关打开，空调压缩机工作，发动机负荷加大时，由空调开关向ECU输入信号； 12）档位开关——自动变速器由空档挂入其他档时，向ECU输入信号； 13）启动开关——发动机启动时，给ECU提供一个启动信号； 14）制动灯开关——制动时，向ECU提供制动信号； 15）动力转向开关——当方向盘由中间位置向左右转动时，由于动力转向油泵工作而使发动机负荷加大，此时向ECU输入信号； 16）巡航控制开关——当进入巡航控制状态时，向ECU输入巡航控制状态信号。 7、汽车电子控制系统电子信号一般哪几种类型，各种类型信号的特征有哪些？试举例。 直流信号：（可用万用表检测） 交流信号： 频率调制信号： 脉宽控制信号：（高低电平信号） 串行数据（多路）信号 8、执行元件有哪些类型，各自的适用范围？ 液压元件； 气动元件； 电气元件。 对小功率和运动伺服系统，一般采用电气元件，如节气门开度控制、散热器冷却风扇等；对大功率，一般采用液压或气动元件。如果结构尺寸要求很严，则用液压元件（如轿车）；结构尺寸要求不严，则多采用气动元件（如货车电子悬架、防抱死制动）。 9、开环控制和闭环控制的区别，汽车常用那种控制，举例说明。 闭环控制，相对于开环控制而言，它开环的基础上，对控制结果进行检测，并反馈给ECU。在闭