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内蒙资源换投资样本：奇瑞鄂尔多斯挖煤 温淑萍 　　奇瑞汽车与安徽淮北矿务局联手挖煤的日子已经箭在弦上。 　　今年9月中旬，这家汽车制造商和专业的煤矿企业，携手走进内蒙古鄂尔多斯做起煤炭生意，这着实令人费解。而把这两家企业串在一起的，是内蒙古自治区政府的一项以煤炭为主业、振兴工业产业的“软政策”。 　　这项政策鼓励企业来鄂尔多斯挖煤，但更鼓励“把工业产业项目放到鄂尔多斯”。 　　此时正值山西、河南两省因煤老板补偿风波焦头烂额之际，那里的股权纷争令众多国有、民营煤炭企业甚至煤炭央企望而却步，煤炭重组步履维艰。而内蒙古却用另一条路径毫不掩饰地宣告了稀缺资源的价值。 　　10月21日，国务院办公厅转发国家发改委《关于加快推进煤矿企业兼并重组的若干意见》，地区与地区之间、中央企业与地方国企之间的利益重新分配，是新一轮煤炭行业整合的焦点。 　　内蒙古对这种利益分配的解决方案——资源换工业，能否走得更远呢？ 　　奇瑞挖煤 　　大多数人认为，奇瑞在鄂尔多斯设置汽车制造厂，完全是看中当地“年人均收入水平超越香港人”——多金，获得煤田只是额外的收获。 　　但一位煤监人士向本报记者讲述的则是另一个版本的故事。 　　刘毅（化名）是南方一位从事煤炭生意的商人，2008年追随“煤炭淘金热”去鄂尔多斯拿矿，但储量较低的矿井他看不上眼，看上眼的矿出手价格又高得离谱，几番周折下来依旧两手空空。即便是与当地政府谈生意