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桑塔纳发电机与调节器的检修 汽车电源系统由蓄电池、发电机和调节器组成。 发电机是汽车的主要电源。其作用是在发动机怠速以上的转速运转时，向除起动机以外的用电设备供电，同时还向蓄电池充电。 调节器的主要作用是控制发电机输出电压。 桑塔纳轿车采用硅整流交流发电机与集成电路电压调节器。发电机最大输出电流90安，额定输出功率为1.2千瓦。电压调节器的电压调节范围为12.5-14.5伏。 发电机由转子、定子、整流器和端盖四部分组成。其结构特点如下： (1)整流器、调节器和电刷均采用外装式，不用打开发电机的前后端盖便可对其进行保养与维修。 (2)转子滑环副在后端盖内，有利于防水和防油污，使电刷的工作条件得到改善，不仅拆装方便，而且提高了工作的可靠性。 (3)转子采用双面密封轴承，增加了油封工作的可靠性和耐用性。 (4)定子绕组采用波绕法，减小了电机铁芯端面电场的高次谐波，提高了定子的质量。 (5)发电机输出端装有滤波电容器，减少了对无线电波的干扰，从而使输出波形更加平稳。 (6)转动件特别是爪形转子，采用了动平衡工艺、提高了轴承及电机的使用寿命。 (7)某些重要件采用工程塑料制作，提高了电机的绝缘性能。 (8)发电机采用了11只整流管；其中三只正极管、三只负极管、三只磁场二极管、两只中性点二极管。其整