[交通运输]改2 宁启复线一分部涵洞施工组织设计2010714.docVIP

目录 一、编制依据 1 二、编制范围 1 三、工程概述 2 3.1 主要技术标准 2 3.2 工程概况 2 3.3 自然地理特征 3 四、施工组织安排 4 4.1 施工总体部署 4 4.2 质量目标 6 4.3 安全目标 6 4.4 文明施工及环境保护目标 6 4.5 职业健康安全目标 6 4.6 工期安排 6 4.7 物资设备供应 7 4.8 临时工程及临时设施 8 五、施工控制重点 9 六、涵洞施工方案 10 6.1 新建框架涵、矩形涵施工方案 10 6.1.1 框架涵施工工艺 10 6.1.2 水泥搅拌桩施工 10 6.1.3 基坑开挖 12 6.1.4 垫层及基础混凝土施工 14 6.1.5 涵身、出入口端墙及帽石施工 14 6.1.6 翼墙施工 16 6.1.7 涵洞回填 16 6.1.8 模板、支架 16 6.1.9 沉降缝 17 6.1.10 浆砌片石的施工 17 6.2 新建圆管涵施工方案 18 6.2.1施工放样 18 6.2.2水泥搅拌桩施工 18 6.2.3基坑开挖 18 6.2.4基础模板与支架 19 6.2.5基础混凝土的浇筑及养护 19 6.2.6混凝土管座 20 6.2.7钢筋混凝土圆管的预制 20 6.2.8钢筋混凝土圆管的安装及浇筑剩余基础混凝土 20 6.2.9涵口八字墙施工 20 6.2.10台背回填 21 6.2.11沉降缝及浆砌片石 21 七、施工控制措施 21 7.1 质量保证体系 21 7.2 质量保证措施 22 7.3 技术保证措施 24 7.4 安全保证体系 25 7.5 安全保证措施 26 7.5.1临近营业线施工安全措施 26 7.5.2 防止挖断光电缆措施 28 7.5.3 防止机械设备及车辆侵限安全措施 28 7.5.4 各种用电设备的安全措施 30 7.5.5 雨季施工防洪安全措施 30 7.5.6防火安全措施 31 7.5.7危险品管理措施 31 7.5.8施工区域的安全技术措施 31 八、应急预案 32 8.1伤亡、伤害应急预案 32 8.2挖断电缆应急预案 33 8.3行车事故应急预案 33 8.4安全生产管理领导小组和应急预案领导小组 33 8.5 其他 37  宁启复线电化工程新建涵洞施工组织设计 一、编制依据 1、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203—2008 2、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415—2003 3、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424—2003 4、《铁路工务安全规则》 中国铁道出版社 铁运2006-177号 5、涵洞施工图纸 6、工地现场调查、采集、咨询所获取的资料及我单位多年施工经验。 7、总体施工组织设计 二、编制范围 一分部正线DK195+100～DK196+976及L1、L2范围内所有新建框架涵、圆管涵施工。详见下表（根据设计院提供涵洞表）: 序号 里程 涵洞类型 跨径 备注 1 正线 DK195+503.53 新建框架涵 1-3.0m 　 2 正线 DK195+676.95 新建框架涵 1-2.5m 　 3 正线 DK195+819.5 新建框架涵 1-6.0m 　 4 正线 DK195+910.82 新建框架涵 1-4.0m 　 5 正线 DK196+188.09 新建框架涵 1-4.0m 6 正线 DK196+441.1 新建框架涵 1-4.0m 　 7 正线 DK196+271 新建框架涵 1-4.0m 8 L1 DK0+214 新建圆管涵 1-1.5m 　 9 L1 DK0+311 新建圆管涵 1-1.5m 　 10 L1 DK0+490 新建框架涵 1-4.0m 　 11 L1 DK0+606 新建框架涵 1-4.0m 　 12 L1 DK0+836 新建框架涵 1-4.0m 　 13 L2 DK0+249 新建圆管涵 1-1.5m 　 14 L2 DK0+348 新建圆管涵 1-1.5m 　 15 L2 DK0+548 新建圆管涵 1-1.5m 　 16 L2 DK0+610 新建圆管涵 1-1.5m 　 17 L2 DK0+746 新建圆管涵 1-1.5m 　 18 L2 DK0+855 新建圆管涵 1-1.5m 　 19 L2 DK0+506 新建框架涵 1-4.0m 　 20 L2 DK0+610 新建框架涵 1-4.0m 　 21 L2 DK0+944 新建框架涵 1-4.0m 　 22 L2 DK1+421 新建框架涵 1-2.0m 　 23 L2 DK1+602 新建框架涵 1-3.0m 　 24 L2 DK2+629 新建框架涵 1-3.0m 　 25