[交通运输]第2章汽车企业的战略规划和营销管理.pptVIP

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  • 2018-03-07 发布于浙江
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[交通运输]第2章汽车企业的战略规划和营销管理

温故而知新 第一章主要内容回顾: 1、市场的含义及构成要素(四个要素) 2、市场营销的含义(目的、核心、手段) 3、传统营销观念与现代营销观念的本质区别(顾客) 4、汽车工业的发展历程 案 例 波士顿咨询集团法 美国的波士顿咨询公司提出了著名的对企业“战略经营单位”分类和评价的方法。其主张企业用“市场增长率-相对市场占有率矩阵”对企业现有的产品或服务进行分类和评价。 矩阵图把企业所有的“战略业务单位”分为四种不同的类型: A类:问题类 这一类“战略业务单位’是高市场增长率和低相对市场占有率的战略经营单位,大多数战略经营单位最初都处于这一类。这类单位需要大量现金。 因此,企业的最高决策者要慎重考虑经营这类单位是否合算,如果不合算,就应精简或淘汰。 B类:明星类 A类的战略经营单位如果经营成功,就会转入B类。 这一类单位是高市场增长率和高相对市场占有率的单位。 这一类单位,因为迅速增长,同时要击退竞争对手的进攻,需要投入大量现金。 C类:现金牛类 B类的战略经营单位的市场增长率下降到10%以下,就转入C类。 C类的战略经营单位是低市场增长率和高相对市场占有率的单位。 这一类单位,因为相对市场占有率高,盈利多,现金收人多,可以提供大量现金。企业可以用这些现金来支援需要现金的A类、B类的单位。 D类:瘦狗类 D类战略经营单位是低市场增长率和低相对市场占有率的单位,盈利少或者亏损 (

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