8500顿成品油船开题报告.pptVIP

武汉理工大学毕业设计答辩 设计题目：8500吨油/化船动力装置设计 学生姓名： 指导教师： 一 主机选型论证 本船为化学品/成品油船，单机单桨布置 主要参数: 总 长 117.28m 水线间长 111.25m 垂线间长 108m 型 宽 18m 型 深 8.7m 设计吃水 6.8m 载 重 量 8500t 船舶阻力计算 爱尔法计算船舶有效阻力： 以标准船型为基础，通过对方形系数、宽 度吃水比、浮心纵向位置以及水线长度的 修正值计算出本船实际设计有效功率。 初级机桨匹配： 选定螺旋桨直径3600mm，假定四个螺 旋桨转速值，计算得到四组相应数据并作 图；由螺旋桨克服的有效功率曲线和船体 有效功率交点得出螺旋桨最佳转速，此转 速所对应的主机功率即主机最佳功率。 选定主机型号及参数为： 型号： MAN BW 6L35MC 缸径： 350mm 冲程： 1050mm 最大持续功率： 3900 kw 缸数： 6 转速： 210 r/min 燃油消耗率： 177±5% g/kWh 机桨终结匹配: 选定一组航速，计算对应航速时船体有效功率、 螺旋桨克服的有效功率等并作图，由船体有效 功率曲线和螺旋桨克服的有效功率曲线交点确 定螺旋桨直径、螺距比、敞水效率以及航速的 最佳值。 二 机械设备估算 本过程主要是对以下部分进行选型估算： 航行设备、燃油系统、滑油系统、冷却 水系统、压缩空气系统、机舱舱底水系 统、消防系统以及机舱通风计算 航行系统：主机、柴油发电机组、应 急发电机组 燃油系统：主机续航力用油量、燃油 锅炉燃油耗量、柴油发电 机组柴油耗量、应急发电 机组柴油耗量以及各舱容 积估算。 滑油系统：主机主滑油泵组、滑油分油机、 主辅机滑油消耗量、滑油储存舱 容量等计算。 冷却水系统：主机海水冷却泵组、主机淡水 泵组、海水总管直径。 压缩空气系统：主机起动空气瓶 、主空气压 缩机、辅机空气瓶 机舱舱底水系统：机泵舱舱底水总管内径、 机舱舱底水支管通径、舱底水泵 排量、舱底水油水分离器、舱底 水舱容积。 消防系统：主消防泵、应急消防泵、消防总 管通径 。 机舱通风机计算： （1）按通风带走的设备散热量计算 （2）按柴油机及辅锅炉燃烧所需的空气量计算 三 设备明细表 本部分根据以上各部分计算选型得出的结 果，列出各装置所选设备清单，包括：名称、 型号与规格、数量、制造厂商以及附注。 四 轮机说明书 本部分主要对所选设备性能、特点、工况、 工作环境、附件、制造标准、加工要求等主 要参数进行总体说明。 五 专题论文 论文题目：船用柴油机共轨技术 主要内容：本文主要论述了高压共轨技术 的主要原理，电控共轨系统在 船舶方面的应用以及特点。 对各位老师不辞辛苦参加我的论 文答辩表示衷心的感谢！